_基于人因视角下的地铁施工安全环境预案的研究.doc

中图分类号：X947 编号：10060 15-0448 学科分类号：630.50 密级： 天津理工大学研究生学位论文 基于人因视角下的地铁施工安全环境 预案的研究 （申请工程硕士学位） 学科专业：工业工程 研究方向：工程项目与工程风险 作者姓名：陈红 指导教师：陈伟珂 教授 2015年 3月 Thesis Submitted to Tianjin University of Technology for the Master’s Degree Research on the Subway Construction Safety Environmental Plan Based on Human Factors Perspective By CHEN Hong Supervisor Prof. CHEN Wei-ke Mar.2015 独创性声明 本人声明所呈交的学位论文是本人在导师指导下进行的研究工作和取 得的研究成果，除了文中特别加以标注和致谢之处外，论文中不包含其他 人已经发表或撰写过的研究成果，也不包含为获得 天津理工大学 或 其他教育机构的学位或证书而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研 究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示了谢意。 学位论文作者签名： 签字日期： 年 月 日 学位论文版权使用授权书 本学位论文作者完全了解 天津理工大学 有关保留、使用学位论文 的规定。特授权 天津理工大学 可以将学位论文的全部或部分内容编入 有关数据库进行检索，并采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编， 以供查阅和借阅。同意学校向国家有关部门或机构送交论文的复本和电子 文件。 （保密的学位论文在解密后适用本授权说明） 学位论文作者签名： 导师签名： 签字日期： 签字日期： 年 月 日 年 月 日 摘要 我国城市交通正在飞速发展，但由于地铁施工环境的复杂性给地铁施工带来了诸多 不安全因素。从近年来发生的地铁施工灾害数据来看，人因致因因素是引发地铁施工灾 害的主因，而目前国内对地铁施工的安全管理研究多集中在安全评价、风险管理等方面， 缺乏对地铁施工中的人因环境作用机理，以及如何改善人因环境等问题的研究。因此想 提高地铁施工安全管理效率，需要加强对地铁安全环境因子的研究并建立改善环境因子 匹配的预案库。 目前国内外在对地铁环境预案研究中，主要是从经验总结、文献分析等定性方面的 研究，已经取得了一定的成效，但是缺乏科学的提取环境因子的过程。识别地铁施工中 的环境因子的关键是找到地铁施工灾害事故的致因机理。通过对地铁施工事故中人与环 境的作用机理的分析和环境对人的安全行为的正负激励作用的探索，寻找影响地铁施工 人员安全度的环境指标，基于回归理论并借助 SPSS 软件筛选出对地铁施工人员安全度 影响较大的环境指标，再建立与环境匹配的预案库，有效地控制这些敏感环境因子、预 防事故的发生。 首先研究地铁施工中人与环境的致因机理。再对地铁施工的安全事故进行界定，并 对其特征、规律等问题进行详细研究，本文从施工环境对人的心理、生理、行为等作用 机理进行研究。 其次识别地铁施工环境因子。通过问卷调查和地铁施工灾害疏散演习等方法收集影 响安全施工的环境因子指标，如施工环境、安全管理环境因子。再构建能够识别施工敏 感环境因子的回归模型，利用 SPSS软件进行环境因子的识别。以施工人员的安全度为 因变量 Y，各环境因子变量为自变量 X，通过逐后筛选，最后被留下的环境因子则是对 地铁施工人员的安全度影响较大的因子，即敏感环境因子，一旦控制了敏感环境因子则 可以极大提高施工人员的安全度。 最后制定改善施工安全环境的预案。在识别出的施工敏感环境因子基础上，对于敏 感环境因子应采取措施控制，实施地铁施工环境预警管理并输出预案。本论文在阅读大 量文献和实地考察多个地铁施工现场后，制定一套与敏感环境因子相匹配的预案库，从 而利用有限的管理成本，实现利益的最大化。 本文对地铁施工中敏感环境因子的筛选和地铁施工环境的改善方法进行了研究。本 文分析了施工灾害事故的致因机理，找到了影响地铁施工的敏感环境因子，构建了控制 地铁施工敏感环境因子的预案措施。本文的研究在很大程度上提高了地铁施工安全管理 效率，并在有限的管理成本条件下，取得了最大的管理效益。 关键词： 人因工程 地铁施工环境 回归分析 Abstract Chinas urban transportation is booming.But the complexity of the