小绞车司机培训及信挂工.ppt

事故原因 班长急于赶时间完任务，私自改变作业方式，违章指挥、违章作业，安检员未及时制止违章行为，是造成事故的直接原因。 职工安全意识差，自我防护意识不强，现场操作不执行班前会的安排，是发生事故的主要原因。 综装队当班在2103区域仅安排一名跟班队长，对单项工程未引起高度重视，没有按照矿相关要求在这项工程中安排跟班队长负责安全工作，另一工程跟班队长在巡检中发现该项工作负责人有违章动机，虽然进行了当场制止，但没有跟踪落实，是这起事故发生的又一原因。 防范措施 加强职工的安全培训，提高职工自主保安意识，加强现场安全管理，杜绝违章指挥、违章作业的现象发生。 认真开展安全预想，严格落实班前会制度，不参加班前会人员，不得安排上岗。班前会对当班安全重点必须做出仔细的安排。队长（书记）、值班队长、跟班队长必须参加班前会。 加强现场安全管理，重点单项工程，队上必须高度重视，从劳动组织，责任分工都必须明确，确保措施责任落实到位。 安检员要加强现场的安全监督和检查，杜绝违章指挥和违章作业的发生。 “1.12”跑车事故 事故经过 2003年1月12日20:20左右，107综放工作面支架安装运输过程中，准备队二班从组装峒室往外回空车，行至104行人上山绞车处时，跟班队长韩某违章指挥，班长朱某超挂四辆空车，违章操作绞车下放空车，因插销连接不到位，又未作详细检查，就开始下放车辆，当车辆运行至崩崩头时，造成三辆