GB/T 1796.6-2018轮胎气门嘴　第6部分：气门芯.pdf

ICS 83 .160.01 G 41 国 中华人民共和国国家标准 GB/T 1796.6-2018 代替GB/T 1796 .6- 2008 轮胎气门嘴 第 6 部分：气门芯 Tyre valves-Part 6 :Cores 2019-11-01 实施 2018-12-28 发布 国家市场监督管理总局峪非 中国国家标准化管理委员会 0(.. 'I (J GB/T 1796.6-2018 目U 昌 GB/ T 1796《 轮胎气门嘴》分为7 个部分： 一一第 1 部分：压紧式内胎气门嘴； 一一第2 部分：胶座气门嘴； 第 3 部分： 卡扣式气门嘴； 第4 部分： 压紧式元内胎气门嘴； 一一第 5 部分：大芯腔气门嘴； 一一第 6 部分：气门芯； 一一第 7 部分： 零部件。 本部分为 GB/T 1796 的第 6 部分。 本部分按照GB/T 1.1-2009 给出的规则起草。 本部分代替GB/T 1796 .6 2008《轮胎气门嘴 第 6 部分： 气门芯》， 与 GB/T 1796 .6 2008 相比， 主要技术变化如下： 一一修改了气门芯 HOlS 型总长和 HOl 型芯梁宽度（见罔 1 、罔 2,2008 年版的罔 1 、罔 2); 一一修改了气门芯 H02S 型总长和 H02 型芯梁宽度（见罔 3 、 罔 4,2008 年版的罔 3 、罔 4); 一一修改了 H03C 型气门芯阁中的尺寸（见罔 5,2008 年版的罔 5); 一一删除了 H05C 型气门芯罔中的“SR”（见罔 7,2008 年版的罔 7) ; 增加了 H06C 型气门芯（见罔的； 增加了 H07C 型气门芯（见罔的； 修改了“零件材料”中的表 1( 见表1,2008 年版的表1); －一删除了螺纹 5CV 的牙型、极限尺寸及公差（见 2008 年版的 7. 1) ; 一一修改了“安装扭矩”中的表2（见表 2,2008 年版的表2); 一一修改了“扭矩性能”（见 9. 2 ,2008 年版的 10. 1); 一一修改了“芯杆头位置”（见 9. 3 ,2008 年版的 10. 5) ; 修改了“气门芯的最大使用压力”和“泪度范围”（见 10. l、 10. 2 , 2008 年版的第8 章）； 增加了“HOl 型、H02 型和 H06C 型气门芯”耐疲劳要求（见 10. 3); 一一增加了“HOl 型、H02 型和 H06C 型气门芯”通气速率要求（见 11. 1 ); 一一增加了“HOl 型、H02 型和l H06C 型气门芯”耐腐蚀要求（见 11. 2) ; 一一修改了“芯帽与芯体的连接”（见 11.3 ,2008 年版的 1 0. 2); 一一修改了“回弹性能”（见 11. 4 , 2008 年版的 10. 3) ; －一修改了“开启压力”（见 11. 5 ,2008 年版的 10. 4); 修改了“螺纹”和“芯梁宽度”的试验方法（见1 2. 3 和 12.4 , 2008 年版的 11.3); 修改了“检验规则”中的表 3 （ 见表3,2008 年版的表3） 。 本部分向中国石油和化学丁业联