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CENTRAL SOUTH UNIVERSITY
Research on the Decision—making of Multimodal Transport Scheme Based on the Transportation Rationalization Theory
A Thesis Submitted for the Degree of Master of Science By
SU MING
Advisor Prof.CHENG Yao—rong
May,2011
原创性声明本人声明,所呈交的学位论文是本人在导师指导下进行的研究
原创性声明
本人声明,所呈交的学位论文是本人在导师指导下进行的研究 工作及取得的研究成果。尽我所知,除了论文中特别加以标注和致谢 的地方外,论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果,也不 包含为获得中南大学或其他单位的学位或证书而使用过的材料。与我 共同工作的同志对本研究所作的贡献均己在论文中作了明确的说明。
作者签名: 日期:珥年止月上日
学位论文版权使用授权书
本人了解中南大学有关保留、使用学位论文的规定,即:学校 有权保留学位论文并根据国家或湖南省有关部门规定送交学位论文, 允许学位论文被查阅和借阅;学校可以公布学位论文的全部或部分内 容,可以采用复印、缩印或其它手段保存学位论文。同时授权中国科 学技术信息研究所将本学位论文收录到《中国学位论文全文数据库》, 并通过网络向社会公众提供信息服务。
摘要多式联运作为一种现代化的联运方式,综合了多种运输方式的
摘要
多式联运作为一种现代化的联运方式,综合了多种运输方式的 优点,整合了分散的运力资源,以其高效低耗的服务特点,逐渐发 展成为实现国际间货物贸易交流的主要手段。因此如何搭配合适的 运输方式、选择合适的路径,针对托运人设计出合理的多式联运方 案,关系到多式联运经营人的市场竞争力,也影响到多式联运的发 展水平。
论文借鉴前人的理论研究成果,回顾了多式联运的发展历程及 国内外发展的现状,介绍了多式联运运输组织形式以及运作流程。 最后基于运输合理化理论,引入层次分析法,建立层次分析模型, 并以长沙至纽约的六条多式联运路径决策为例,演示了层次分析法 在多式联运路径决策中的应用。
关键词:多式联运,运输合理化,方案决策,层次分析法
ABSTRACTMultimodal
ABSTRACT
Multimodal transport has been considered as a modem transport way.It combines the advantages of various modes of transport,and integrates dispersive transport resources.Its trait of high efficiency and low consumption makes it the dominant means of transport in the international trade.How to match the appropriate mode of transport,
design a reasonable solution and select the appropriate path and scheme for multimodal shippers is a core problem.Because this will not only relate to the market competition of the multimodal transport operator, but also relate to the development level of multimodal transport.
This paper draws on previous theoretical research results.Look back on the development and the current situation of multimodal transport at home and abroad.Introduce the organization and operation processes of multimodal transportation.Finally,based on the transportation rationalization theory,this paper introduces the theory of
AHP,and establishe
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