Thermit热焊培训讲义.ppt

* * * 特 征：气孔大小不均匀，有单个或窝状气孔群。 产生部位：任何位置。 主要原因：焊剂、砂模、坩埚受潮；封箱砂(或封箱泥）过 潮；轨端没有清理干净；焊接高温下水分分解成 气体。 气孔 * 气 孔 1、焊剂受潮，焊剂中带有水分，在铝热反应时，高温下水分分解，在焊缝中产生气体。 2、封箱砂过多，过湿或砂型潮湿。砂型或封箱砂中的气体不能及时排出，在焊头中形成气孔。 3、预热温度过低，钢水容易凝固使气体不易排出，容易在轨底两脚产生气孔。 4、预热到浇铸前时间超过30秒，使预热后温度降低，也容易在轨底两角产生气孔 5、镇静时间不够，或铝热反应不充分，浇入砂型后继续作用形成气孔。 6、轨缝两个断面不垂直，互补平行。轨缝过小。 7、待焊钢轨在焊接之前没有清理干净。浇铸系统不正确，气体排不出去。 * 气孔产生的原因 减少气孔的措施 1 烘烤待焊钢轨；2 待焊钢轨打磨，除去待焊钢轨上的油污；3 下雨天焊接时必须采取相应的保护措施；4 封箱砂使用不能过潮；5 加强库房的管理，防止铝热焊接产品受潮。 加强气体排出： 放置分流塞。 控制预热温度。（轨腰成亮黄色） * 夹渣 特 征：断口处存在不规则体积的夹渣，一般呈暗灰色。 产生部位：任何部位。 形成原因：焊缝过大或因轨底“钢水外漏”，导致 氧化皮或者其他杂物进入焊缝；封箱过程中，砂粒掉入焊缝中；预热过火，轨端滴泪或砂模烧损；軌端不洁。 * 未焊透 ??特 征：断口呈未溶合状态。 ??产生部位：轨脚两侧居多。 ??产生原因：预热温度不够或不均匀，砂模孔与 轨脚对位不准确，间隙不均匀。 * 未焊透 未焊透 原因：热输入量不够，不能让钢轨母材和焊接金属完全熔合，不属于外延生长，而是 普通铸造。 控制方式：轨底预热良好，金属液冲刷钢轨使钢轨表面熔化，从而提供外延生长的基底，使母材和焊缝完好熔合。 钢轨表面拉伤原因 1.推瘤过早，推瘤刀拉上钢轨 2.拆模后封箱沙未清理干净 打磨完成后钢轨轨顶面有咬边 原因：1.浇注时白卡纸燃烧后形成的碳膜浮在钢水与钢轨母材间； 2.封箱砂从白卡纸下面进入到轨顶面焊带中。 轨底出现鱼鳃现象 原因：1.轨底封箱不严； 2.新旧轨高低错牙过大导致砂型底板与钢轨轨底密贴不好。 拉伸机拆除过早 焊接完成20min后拆除拉伸机 热裂 热裂产生原因 钢水进入型腔后不久就开始凝固，在稍低于其凝固点的一定范围内，强度较低，收到外力超过在该温度范围内钢的强度极限时，就会产生裂纹或断裂，这种在凝固后高温区域内形成的断裂称为热裂。 热裂由于在高温区域内发生，因此表面带有氧化蓝色。 气温低的情况下，焊缝由于受到激冷，加大了收缩应力，易使轨腰产生热裂。 热裂与钢的化学成分有关，特别是钢中含硫量过高时易于促使（含硫量要低于0.05%） 提前推瘤，使焊头提前受力，会在焊接表面出现热裂纹，进而发展 焊头在冷却过过程中，未完全凝固时受到外力的锤击 断 轨 低温焊接铝热焊注意事项 必须严格按照厂家的铝热焊接操作工艺进行焊接。低温焊接时要特别注意做好以下几点；（环境温度低于5℃不建议焊接，低于15℃需要按照以下一些措施进行特别管控） 将待焊钢轨两端各50M范围内扣件锁紧并在第一个扣件做标记，以便观察焊接过程中钢轨是否发生位移； 锁紧钢轨扣件50m 低温环境下焊剂砂型坩锅不要过早拆开。 待焊钢轨两端各1M范围内要进行加热，不同气温条件下钢轨需要加热至37oC以上（手摸钢轨表面暖和即可）； 预热的丙烷气体是主要的问题：气温低时丙烷气的压力较低，气瓶的温度也很低，很难达到1.2Bar的压力。因此寒冷天气焊接时，有必要使用电热罩或其他措施(烧水/加热)来给气瓶加热，以保证丙烷气体的压力及流量。 氧气表及燃气表需要用热水浇注，防止气体流出后回火阀结冰； 拆模时底板不拆进行轨底保温 配合拉伸机焊接时要在焊接完成20min后拆除拉伸机； 为防止焊头冷却过快，必须对焊头用合适的保温毯或者保温罩进行保温。在推瘤之后迅速将焊头覆盖，保温时间≥15min *  Email ：mingkai.qu@thermit-china.cn 曲明凯 * 测量方法 直尺+塞尺 施密特SEC双面电子平直仪 焊缝中部陡然凸起的平直度曲线 焊缝两侧不对称的平直度曲线 * 不允许用水对焊头进行冷却！！ * 完成焊接 1、 焊接完成后，将灰渣、废钢料、砂模等清理干净，装入坩埚中 带到处理场所处理。