吉林省集双高速公路集安至通化段环境影响评价第二次公告.doc

PAGE 证书编号：国环评证甲字第1604号 项目编号： 证书编号：国环评证甲字第1604号 项目编号：2012BG05 吉林省集双高速公路集安～通化段 环境影响报告书简本 委托单位：吉林省交通厅 编制单位：吉林省环境科学研究院 2012年8月 吉林省集双高速公路集安至通化段 公众参与简本 PAGE 10 吉林省环境科学研究院 1 编制说明 集双高速公路集安～通化段是集安至双辽联络线的起始路段，位于吉林省东南部集安市及通化县、通化市境内，拟建高速公路主线全长85.123km。建设主线的同时建设集安连接线与通化连接线。 集双高速公路是国家高速公路网中南北纵线鹤岗至大连公路的“联络线二”；是交通部《振兴东北老工业基地公路水路交通发展规划纲要》（以下简称《规划纲要》）中东北区域骨架公路网中的“横六”；也是《吉林省高速公路网规划》规划的“五纵、五横、三环、四联络”中的“横五”。 根据中华人民共和国国务院令第253号《建设项目环境保护管理条例》、《中华人民共和国环境影响评价法》与交通部2003年第5号部长令《交通建设项目环境保护管理办法》的有关规定，受吉林省交通厅的委托，吉林省环境科学研究院承担了该项目的环境影响评价工作。 2 建设项目概况 2.1 项目名称及建设单位 项目名称：吉林省集双高速公路集安～通化段 建设单位：吉林省交通运输厅 2.2 项目建设必要性 建设该公路是振兴东北老工业基地，加快区域经济腾飞的需要；是参与东北亚经济合作，发展边境贸易的需要；是发展区域旅游事业的需要；是满足区域交通量快速增长保障交通出行安全的需要；是拉动内需，带动地方经济发展，抵御世界金融危机的需要；是加强国防、巩固边疆的需要。 2.3 项目简介 2.3.1 建设内容 建设集双高速公路集安至通化段高速公路主线的同时，建设通化连接线、集安连接线、完善通化连接线起点附近的西昌互通（目前为一期工程）。 2.3.2 建设性质 高速公路主线、连接线及西昌互通二期工程均为新建。 2.3.3 地理位置 拟建项目位于吉林省东南部，是国家高速公路网鹤岗至大连高速公路集安至双辽联络线的起始路段，也是东北高速公路网以及吉林省高速公路网集安至双辽高速公路的组成部分。项目推荐方案起于集安市下解放村，终点位于通化市快大茂镇。路线终点与拟建的鹤大高速公路相交于快大镇（黎明），大致平行于G303的集安至通化段。 行政区域：途经村屯行政区划属于集安市、通化县、通化市的东昌区。沿线村屯所属乡镇为集安市的太王镇、清河镇、头道镇、苇沙河镇，通化市东昌区，通化县的快大茂镇。 2.3.4 路线走向及主要控制点 2.3.4.1 高速公路主线路线走向及主要控制点 拟建高速公路主线推荐方案（方案Ⅰ）总体走向为从南至北。 主线推荐方案起于集安市城东下解放村，沿青石路向西至太王镇刀矛沟，经土口岭，在小兴沟门处跨越G303线后，沿G303线左侧布线，经高台子后路线沿安绿石沟布线，穿越长岗岭隧道到达长岗村，沿蚂蚁河经东岔、小东沟门、矿山村、清沟子村至清河镇，在清河镇设置互通式立交。路线继续向北，沿苇沙河经三道、前进、在头道镇设置互通式立交，路线沿G303路线走廊布设，经夹皮沟、跨越浑江后到达下龙头一社，经湾湾川后沿蝲蛄河南岸布线至路线终点黎明，在原黎明收费站附近设置枢纽式互通与鹤大高速相接，方案全长85.123km，终点桩号为IK83+548.741（新IK4+228.273=原IK2+300，路线长链1928.273m，断链354.017m）。 推荐方案主线经过的主要控制点有：集安市下解放村、太王镇、土口岭、清河镇、头道镇、苇沙河镇、湾湾川、快大茂镇。 经过的主要河流：鸭绿江支流刀矛沟河、通沟河、浑江，浑江支流苇沙河、夹皮沟河等。 穿越的主要山岭有：土口岭、老岭、头道岭、二道岭。 跨越的公路、铁路有：集通铁路、集安至青石县道，集安至锡林浩特公路（G303）。 2.3.4.2 连接线路线走向及主要控制点 （1）通化连接线与西昌互通 ①通化连接线 通化连接线（方案L1）起点位于修正大桥桥头，路线沿着G201布线，从修正大桥桥头拓宽G201至边家店，跨越浑江后在滴台岭布线，路线向西南方向再度跨越浑江，终点位于湾湾川电站南侧的山上。L1方案全长约7.265km。其中L1K0+000～L1K2+000间路段是向上坡侧扩建G201，其余路段为新建。 ②西昌互通 西昌互通完整设计图纸于2000