离合器说明书2.doc

沈阳理工大学课程设计说明书 PAGE \* MERGEFORMAT PAGE \* MERGEFORMAT 1 目录 TOC \o 1-3 \h \z \u HYPERLINK \l _Toc376853652 1 总体设计 PAGEREF _Toc376853652 \h 1 HYPERLINK \l _Toc376853653 1.1 设计车型相关参数 PAGEREF _Toc376853653 \h 1 HYPERLINK \l _Toc376853654 1.2 结构形式选择 PAGEREF _Toc376853654 \h 1 HYPERLINK \l _Toc376853658 2 离合器主要参数的确定 PAGEREF _Toc376853658 \h 3 HYPERLINK \l _Toc376853659 2.1 离合器主要参数的确定 PAGEREF _Toc376853659 \h 3 HYPERLINK \l _Toc376853664 2.2 离合器基本参数的优化 PAGEREF _Toc376853664 \h 5 HYPERLINK \l _Toc376853668 3 膜片弹簧的设计 PAGEREF _Toc376853668 \h 7 HYPERLINK \l _Toc376853669 3.1膜片弹簧的弹性特性曲线 PAGEREF _Toc376853669 \h 7 HYPERLINK \l _Toc376853670 3.2 膜片弹簧的基本参数的选择 PAGEREF _Toc376853670 \h 8 HYPERLINK \l _Toc376853677 4扭转减振器的设计 PAGEREF _Toc376853677 \h 9 HYPERLINK \l _Toc376853678 4.1扭转减振器主要参数 PAGEREF _Toc376853678 \h 9 HYPERLINK \l _Toc376853679 4.2 减振弹簧的计算 PAGEREF _Toc376853679 \h 10 HYPERLINK \l _Toc376853680 5其他部件的设计 PAGEREF _Toc376853680 \h 13 HYPERLINK \l _Toc376853681 5.1从动盘总成的设计 PAGEREF _Toc376853681 \h 13 HYPERLINK \l _Toc376853684 5.2摩擦片的设计 PAGEREF _Toc376853684 \h 14 HYPERLINK \l _Toc376853685 5.3离合器盖总成的设计 PAGEREF _Toc376853685 \h 15 HYPERLINK \l _Toc376853687 5.4压盘的设计 PAGEREF _Toc376853687 \h 15 HYPERLINK \l _Toc376853689 6.参考文献 PAGEREF _Toc376853689 \h 17 PAGE \* MERGEFORMAT PAGE \* MERGEFORMAT II 1 总体设计 1.1 设计车型相关参数 北京现代悦动作为一款经济系家用轿车，以其比较优秀的动力，稳重的外形和大众车一贯的质量，深受中国消费者喜爱，对该车的设计应考虑其比较高的销量，做一些特殊设计以降低整车成本。 其主要性能参数为，在4500r/min时到达最大转矩，145N.m。发动机的最大功率，在6000r/min时达到82kw。主要技术参数：整车整备质量1198Kg；轮胎型号 185/65R15。 1.2 结构形式选择 1.2.1 选择从动盘数 北京现代悦动而言，其发动机的最大转矩不大，且总质量在6t一下，同时布置尺寸容许，故选用单片离合器。单片离合器的结构简单，轴向尺寸紧凑，散热良好，维修调整方便，从动部分转动惯量小，在使用时能保证分离彻底，采用轴向有弹性的从动盘可保证结合平顺。 1.2.2 选择膜片弹簧的支撑形式 推式膜片弹簧支承结构按支承环数目不同分为三种。 1.单支承环形式，在冲压离合器盖上冲出一个环形凸台来代替后支承环使结构简化。 在铆钉前侧以弹性挡环代替前支承环，以消除膜片弹簧与文承环之间的轴向间隙。单支承环形式，将膜片弹簧大端支承在离合器盖中的支承环上。 2.无支承环形式，利用斜头铆钉的头部与冲压离合器盖上冲出的环形凸台将膜片弹簧铆合在一起而取消前、后支承环；在铆钉前侧以弹性挡环代替前支承环，离合器盖上环形凸台代替后