LFMCW雷达运用于汽车防撞的探究.pdfVIP

第 21卷 第 5期 电子设计工程 20l3年 3月 V01．21 No．5 ElectronicDesignEngineering Mar．2013 LFMCW 雷达运用于汽车防撞 的研究 王 静 ，刘艳萍 (河北工业大学信息工程学院，天津 300401) 摘要 ：随着现代社会汽车数量的 日益增多，汽车防撞技术的研究已成为保障人 民生命安全和提高运输业 的关键。课题 旨在研究一种汽车防撞系统。保证在该系统正常运作的情况下既不发生碰撞事故又不降低道路的通行能力。该系统利 用LFMCW 的线性调频特性及多普勒效应的原理既可测量两车间距又可实现相对运动的判断。结合两者的测量值 ，实 现有效防撞的功能。主要论述了LFMCW 雷达运用于汽车防撞系统中的相关参数确定及具体实现方法，原理分析。 关键词 ：汽车防撞 ；LFMCW；多普勒效应；相对运动 中图分类号：TP368 文献标识码 ：A 文章编号：1674—6236(2013)05—0110-04 ResearchoftheLFMCW radarapplicationinautomobileanti-collision WANGJing，LIUYan-ping (InstituteofInformationEngineering，HebeiUniversityofTechnology，Tianjin300401，China) Abstract：Withtheincreasingnumberofvehiclesinmodernsociety，vehiclecollisionavoidancetechnologyhasbecomethe keytoprotectthesafetyofthepeopleandimprovethetransportsector．Thepurposeofthisprojectistoresearchanautomobile collisionavoidancesystem toensurethenormaloperationofthesystemwithoutreducingthecapacityoftheroadwhenitcan effectiveanti-collision．Thissystem utilizeshteprincipleoftheLFMCW radar’sthelinearFM characteristicsandtheDoppler effectandcanmeasurethetwo-vehicledistancewhileachievingajudgmentofrelativemovement．Thencombinethetwo measuredvaluestoachieveaneffectiveanti-collision．Th ispaperdescribesdetemr inationofthespecificparametersofLFMCW radarusedinautomotivecollisionavoidancesystem ，analysisofprinciples． Keywords：automobileanti-collision；LFMCW ；theDopplereffect；relativemotion 随着 国民经济的发展 ．汽车的数量 日益增多，汽车运输 1)本车速度V 愈加繁忙 ．但 同时交通事故也屡见不鲜 。因此发展汽车防撞 利用汽车防撞系统的车速传感器可测得实时值。 技术，对提高汽车智能化水平有重要意义1【]。汽车要避撞就必 2)反应 时间 t 须凭借一定的装备测量前方障碍物的距离。并迅速反馈给汽 据有关专家测定，一般来说