铁路探伤工技术总结.doc

技术总结 我是郑州桥工段一名钢轨探伤技师、探伤班长，05年取得技师资格，自93年开始从事探伤工作以来，积极刻苦学习无损检测知识，多次代表段、分局参加探伤比武并获得了较好的成绩，99年获分局探伤单项第一、总分第二的好成绩，被授予“分局技术标兵”称号，01年获分局探伤技术比武第三名，02年获局钢轨探伤技术大比武实作第一、总分第二的好成绩，被授予局“技术能手”称号，并被分局授予“技术标兵”称号，04年底在河南省首届职工运动会探伤比武中取得优秀选手称号。08年参加了段《钢轨探伤作业指导书》、《焊缝探伤作业指导书》、《铝热焊缝打磨标准》的编写。参加制定了我局《钢轨焊缝超声波探伤作业方法》。现将近些年的工作总结汇报给各位领导： 郑州桥工段管内北站地区设备严重老化，道岔多，伤损复杂并发展快，针对这种情况，特别是在驼峰、缓行器等地段无法采用5D等型号钢轨探伤仪检查，并且手杖式钢轨探伤仪及手工检查又无法做到对钢轨 = 1 \* ROMAN I、 = 2 \* ROMAN II区的全面检查，造成驼峰、缓行器等岔区成了探伤的盲区，为保证线路设备安全，01年底在郑工长的指导和带领下，成立了技术攻关小组，将报废的5型仪器改制成对驼峰、岔区、缓行器探伤的专用探伤仪，并对改制仪器在现场做了多次实验，在下道峰下岔区第一缓行器和第二缓行器之间检查时，我使用改制仪器发现了一处钢轨外侧核伤、两处较小的螺孔裂纹及轨端一处鄂部水平纹，并用手杖仪器与改制仪器进行了对比，上述伤损手杖仪器均无显示。但同时发现了仪器使用中存在的使用存在问题、报警问题以及无法对螺孔全面检查等问题。在以后的使用中又暴露了许多问题，如示波屏向上，不易观察波形等，根据试用中存在的问题，我们重新布设了电缆和探头接插件，利用5kg的塑料水壶改制为水箱，以减轻重量，方便上下道，又增加了一只前30°探头 （采用一只前30°，一只前内50°、一只后外50°、一只后0°+30°探头），在使用中同现使用的钢轨探伤仪器适应了同志们的使用习惯，02年初将该制得新仪器投入使用，当天发现了5处核伤和2处孔裂，收到了较好的效果，为此我们又改进了一台以方便使用。两台改制仪器投入使用后，既减轻了劳动强度、同时又延长了检查周期并缩小了探伤盲区， 同时消除了同志们使用手杖仪器无法发现轨外侧伤损的担心，保证了探伤质量，受到了同志们的好评。在投入使用后几乎每月在驼峰检查时都能发现重伤钢轨，改制的仪器在三年的使用中所检查的地区没有发生责任性断轨事故，消除了设备隐患，为我段的安全生产做出了贡献。 开展焊缝探伤后，协助工长制成焊缝专用小车 ，缩小了劳动强度，提高了生产效率。有根据现场工作的实际情况和问题，我们自制焊缝探伤标尺，解决了焊缝探伤的快速定位问题。在现场焊缝探伤中，同志们常常对回波分辨不清，针对这些问题，我们制造了6根焊缝实际伤损，开展现场教学，组织全体职工观看波形显示，解剖焊缝钢轨，并使大家在感性上认识了什么是伤波，什么是正常回波，防止了错判和误判，在焊缝探伤方面，由于现场焊缝结构形式、表面状况等因素影响，往往会产生变型波，在荧光屏上除了出现缺陷回波以外，还会出现非缺陷引起的反射信号，易与缺陷波相混淆，引起误判。焊缝探伤在操作程序工艺、伤损判别等方面还存在着差别和不完善，同志们对焊缝试块上的模拟缺陷，存在一些模糊认识，尤其是铝热焊缝探伤时，伤波、杂波及加强波区分不清，对判伤极为不利。铝热焊头有其特性，焊筋未打磨，焊筋凸缘反射波可能会引起误判。为防止误判，对波形进行了分类，使同志们了解波形显示的规律及特征。改进了仪器的调整办法，采用钢尺及目测的方法来确定回波信号是否是伤波或其他部位回波，该方法直观，减少了干扰。为提高职工的业务技能，协助工长先后制作了十余根不同钢种、不同焊接方式焊缝，并在焊缝不同位置、不同孔径、不同深度模拟钻孔模拟焊缝伤损，对不同的回波认真分析、找出差异，区分伤波和其它固有回波，并进行现场实践演练，与实际伤损进行解剖对比，总结出适应我段焊缝探伤工艺和判伤办法，以解决现场操作和判伤的需要。该方法在现场操作中简便，判伤合理，防止了错判和漏判现象，也提高了职工的业务水平和班组的整体素质。提高了职工的业务水平。 在多年的工作和技术比武的经验交流中，总结出了核伤定位、定量计算的方法，从而解决了钢轨探伤仪器核伤的快速定位、定量，对伤损的取向和出波情况经过认真揣摩，总结出了一套判伤方法，平时对新老同志言传身教，在工作中取得了良好的效果。在从事探伤班长的几年中，对现场发现的伤损认真分析，从没发生过漏判错判现象，保证了检查质量和列车运行的安全。 平常的月测试中，我负责全班组的仪器测试监督工作，特别是钢轨探伤部分，局月测试表中没有测试30°探头向上、倒打下裂纹dB差，可是在实际测试中发现有些探头倒打下裂纹比上裂纹低10dB左右，这样的