4第四章-汽车零件损伤与检验分类.pptVIP

第四章　汽车零件损伤与检验分类 学习目的： 　　了解汽件零部件磨损的成因及规律。 　　学会汽件零件检验方法和准确分类。 学习要求： 　　掌握摩擦、磨损、变形和疲劳性损伤的基本概念。 　　能熟练地将各种零件的损伤判断用于故障成因分析。 　　对零件的检验方法能够运用于实践。 第一节　汽车零件的摩擦 　　一、摩擦的概念 　　两物体相对运动时，其接触表面之间产生运动阻力的现象称为摩擦。该阻力称为摩擦力。 　　二、摩擦的种类 　　按零件表面润滑状态的不同，摩擦可分为干摩擦、液体摩擦、边界摩擦和混合摩擦四类。 　　1．干摩擦 　　摩擦表面间无任何润滑介质隔开时的 摩擦称为干摩擦。 　　在干摩擦状态下，两零件相互接触时， 其接触面间将产生分子的相互吸引及凹凸 点的相互嵌合，如图4-1所示。 　　2．液体摩擦 　　两摩擦表面被润滑油完全隔开时的摩擦称为液体摩擦。 　　3．边界摩擦 　　两摩擦表面被一层极薄的润滑油边界膜隔开时的摩擦称为边界摩擦。 　　边界摩擦时，零件表面的边界膜。是润滑油中的极性分子靠物理吸附和电子交换在零件表面上形成 的一层定向排列的分子栅，如图4-2 所示。它既不是液体，也不是固体， 通常只有几个分子厚。 　　4．混合摩擦 　　两摩擦表面间干摩擦、液体摩擦 和边界摩擦混合存在时的摩擦称为混 合摩擦。 第二节　汽车零件的磨损 　　一、磨损的概念 　　零件摩擦表面的金属