基于脆性根源的船舶电力系统脆性分析探究.pdfVIP

第21卷 第 1期 电子设计工程 2013年 1月 Vo1．21 No．1 ElectronicDesignEngineering Jan．2013 基亏脆性根源的船舶 电力系统脆性分析 朱志宇，张 宾，王黎明 (江苏科技大学 电子信息学院，江苏 镇江 212000) 摘要 ：针对船舶 电力系统脆性研 究，从脆性致 因的 内部机制和外部机制入手 ．建立包含脆性环境和系统结构 4层分 析模型。主要分析其下层模型结构，将脆性环境通过脆性事件分解为若干基本脆性根源．用德菲尔法一最大熵原理建 立以脆性根源为基础 的脆性风险模型，分析预测船舶 电力系统的脆性过程 。最后 以某一个船舶 电力系统为例 。时在随 机 的某一年 的脆性过程进行 了分析 ，找到船舶 电力系统崩溃 的主脆性根源，与实际情况进行比较 ．说 明了该方法的可 行性 。结果说 明对于有效 的防止船舶 电力系统的崩溃，分析其脆性风 险．应对其主要