国内船安装AIS要求.docVIP

国内船舶安装AIS的要求 AIS安装要求: 1.1. AIS 的MKD(最小键盘和显示) 应安装在驾驶台,同时该位置应便于航行值班人员在通常操作位置进行操作及观察(通常为主雷达附近)。 除非AIS在驾驶室内具有外接显示单元(雷达、电子海图),否则必须安装在驾驶台内。 AIS设备应由主电源、应急电源的导航分配电板供电。 曾经有的船在安装时图方便，直接将其接到无线电设备的电源上，或直接在驾驶台插座中取电，这都是不允许的。（如果船舶较小（吨位/船长）则按其应急电源配备要求） 其它配件 电缆：电源电缆应采用成束滞燃型（应持有CCS证书）; 设备电缆应有金属防护套（电磁屏蔽）; 对外接GPS的信号电缆应为RG-214型（IEC牌号，而日本牌号为RY-10型，在FURUNO产品说明书中有明确要求。）；RG-214为双层屏蔽线且每层均镀银（为防止信号衰减）。 室外电缆连接处应有适当的水密措施（如利用电缆热缩管） 稳压电源：应采用12A以上稳压电源（应持有CCS证书），且建议不要使用开关电源（滤波效果很差，干扰通/导设备）。 GPS：应持有CCS证书，且该设备有WGS-84坐标系。 （否则会与内部GPS不符，且给岸上VTS中心造成干扰。 引水员接口及其附近的电源插头 ：此要求在国内不是强制要求的，目前只有航行于美国或巴拿马运河的船只强制要求。（船旗国政府的强制要求） 天线安装： AIS 的VHF天线应尽可能在水平360o内无障碍物。 AIS 的VHF天线在水平方向应距离导体结构2m以上，离雷达、高功率源天线（如INMARSAT系统）应距离发射波束3m以外。 AIS 的VHF天线与船舶VHF天线不应在同一水平面上，并且在垂直方向上间隔至少2m以上，若必须在同一水平面上，则在水平方向上至少相距10m。 GNSS（即GPS）天线（指内部），应在水平360o、仰角5o---90o内无连续障碍物。远离S波段雷达及INMARSAT系统等高功率天线发射波束3m以外。 设备应保持良好接地。（个别船曾有发现设备接地线未接） AIS设备应有GPS（外部）及罗经信号送入，并且在二者任意一个信号丢失时均应有声响报警。报警可以消音或将其声音功能取消。 回转角信号一般不会遇到(主要是要求总吨10万以上老船或总吨5万以上新船要求配备回角指示器时才有强制） 任何电缆在穿越水密或防火舱壁/分隔时都应保证其完整性。 对于相关设备应不影响其正常使用。（主要指罗经等相应设备及当高频、雷达等设备开启时应对AIS本身无影响） 2．图纸资料： 在申请AIS安装检验前，应由设备安装服务商提供下列图纸资料由现场检验验船师批准。 2.1. AIS布置图---应包括AIS设备安装位置；AIS内/外置的GNSS天线位置；GNSS天线相对于艏艉及左右舷舷侧的位置距离应在图纸上标识清楚； 2.2. AIS系统图---应包括系统各组成部分及外接设备连接的原理框图；连接线路及接口的型号及规格；主/应急供电线路(应标识出相应分配电板)； 整个AIS系统设备清单(包括所有制造厂、型号、编号); AIS应输入的静态数据： MMSI识别码； IMO编号； 呼号和船名； 船长和船宽； 船舶类型； 船上使用的定位天线的位置（船艏后和中心线的左/右舷）； （以上数据应与确保准确） 3．营运检验： AIS作为航行设备,应结合适航证书的要求结合其年度/定期/换证检验进行。（除初次安装检验外不必单独写申请） CCS-DL国内部 第 1 页 共 4 页