软土路基综合处理设计程序研制.PDF

第 18卷第 2期 水 利 水 电科 技 进 展 1998年4月 软土路基综合处理设计程序研制 徐泽 中 殷宗 ／赵维炳 ~q-tz；‘ “ 曾，P‘ 6，卜 (河海大学 南京 210098) 摘要 介绍软土路基综台处理设计程序 ，包括五部分 ：①地基沉 降预估及软基处理程序 ；②土坡稳 定程序 ；③非线性弹性及弹塑性 比奥固结平面有限元程序 ；④铺筑路面时间的推求程序 ；⑤软基处 理总汇程序。诙程序适用于成层地基、多级加载和多种地基处理措施 以爱综合考虑沉降、稳定 的 相互作用和影响 ；反映了 目前土力学在勘察 、试验 、理论计算 和厦演分析等方面的先进成果，可 以 直接应用于高速公路设计工作 ，并能提高现有设计水平 。 美量词 软土 高速公路 地基处理 设计程序 ’ 在软土地段修筑路堤应同时考虑地基的 2 地基处理优化设计程序的功能 l【】 沉降和抗滑稳定问题。沉降与稳定问题是一 对矛盾的两个侧面。沉降计算必须在路堤稳 路基处理设计计算工作相 当繁琐 ，特别 定 的条件下进行 ；稳定又必须考虑沉 降过程 是成层土基处于综合处治下的设计工作更加 中地基因排水 固结引起 的地基的强度变化和 繁重 ．靠人工简单 、粗糙计算已不能满足高等 沉降引起 的路堤高度的变化所导致 的地基土 级公路工程的要求。为完成沪宁高速公路全 内应力 的增加。但由于它们 自身及两者关系 线软基处理变更设计 ，特 编制 了地基处理优 的复杂性 ，目前仍按古典土力学将两者单独 化设计程序。它包括 ： 进行核算 ，把计算 固结度与计算路堤高度随 a． ． (E )法、e～P 曲线法和 e～ 沉降的变化相互结合起来 。自动进行相互联 lgp曲线法地基沉降预估、不 同地基处理方案 系的计算。鉴于用太沙基 的单向固结理论建 程序包。该程序 由CSRG．FOR和WSRG．BAS 立 的沉降估算方法无法准确反映实际沉降随 两个源程序文件组成。前者用 FORTRAN语 时间变化规律 ，本程序 的编制过程增加了施 言编制，进行有关计算 并 以英文列表形式输 工期动态观测 的反演分析，同时特地 编制了 出运算结果。后者用 BASIC语言编制 ，进行 非线性及弹塑性 比奥固结平面有限元程序 ， 中文表格形式输出。包括 ：工况参数、土质参 用来修正计算成果 。 数 、路堤尺寸示意图、各土层压缩量及总沉降 本程序不但可作软土 的地基处理设计 。 量 、工后沉 降表等 。其 中CSRG．FOR具有如 也可作为一般路基路段高路堤的设计复核。 下处理功能：①可用 分层 总和 d… (E 适用于成层地基 、多级加载和多种地基处理 法)、e—P 曲线法 、e一]gP法 同时求得路面 方案的技术经济比较。 中点及路肩最终沉降量 。但路堤本身压缩量 1 地基处理优化设计程序框 图 忽略不计