2019高考-地理一轮复习试题:第12单元单元强化训练八人教版.docVIP

2019高考-地理一轮复习试题:第12单元单元强化训练八人教版.doc

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一、选择题(每小题4分,共64分) 从2009年4月1日起,我国铁路实施了新列车运行图,部分城市之间的列车运行时间大幅缩短。结合下图,回答1~3题。 1.新运行图调整的重点是( ) A.客运 B.货运 C.春运 D.暑期临时客运 【解析】 新调整的列车运行图以客运为重点。 【答案】 A 2.此次调整体现了现代运输的特点是( ) ①专业化 ②高速化 ③网络化 ④智能化 A.①② B.②③ C.①②③ D.②③④ 【解析】 调整后,运行速度大大提高,体现了现代运输的高速化和网络化的特点。 【答案】 B 3.下列有关图示铁路客运专线的叙述,正确的是( ) A.地形是影响客运专线建设的决定性因素 B.客运专线的开通将进一步扩大上海、北京等商业中心的经济腹地 C.客运专线主要服务于地方经济,对全国铁路网影响不大 D.客运专线都经过我国著名的商品谷物农业区 【解析】 专线的开通使人们经济往来更加方便,扩大了上海、北京等商业中心的经济腹地。 【答案】 B 4.现在“网上购物”被越来越多的人们所接受,与传统的售货方式相比,网上营销( ) ①促进了技术革新和产品升级换代 ②减少了营销环节,销售成本降低 ③使生产企业不必致力于市场开拓 ④减弱了商业网点布局的空间限制 A.①② B.②③ C.③④ D.②④ 【解析】 结合网络特征可分析②④正确。 【答案】 D 读我国东部某区域图,完成5~7题。 5.为了加强甲、乙两村与城市的联系,拟建两条公路,图中八条规划线中,最合理的是( ) A.②a B.③b C.④d D.①c 6.图中铁路线分布存在着明显的问题,主要是( ) ①穿越河流 ②临近港湾 ③穿越城区 ④坡度太大 A.①② B.②④ C.②③ D.③④ 7.修建铁路后城市形态将发生变化,下列选项中最有可能是将来该城市形态的是( ) 【解析】 第5题,从乙村到城市公路最好与等高线平行,从甲村到城市公路要过陡坡,道路在陡坡应为“之”字形,少穿过河流。第6题,铁路穿越城区,带来噪声污染;穿过山岭,坡度太大,不安全。第7题,在城市已有空间形态基础上,城市沿铁路为轴线发展。 【答案】 5.D 6.D 7.A 下图为郑(州)西(安)铁路客运专线示意图。其中专线穿过的张茅隧道是目前世界上首座在湿陷性黄土上建设的、超大断面特长铁路隧道。由于湿陷性黄土遇水成泥,因此该工程的安全风险和施工难度世界罕见。据此回答8~10题。 8.下列关于郑西客运专线走向的解释,最合理的是( ) 9.造成张茅隧道工程艰险的主要自然原因是( ) A.地处我国大的地层断裂带,地层构造不稳定 B.湿陷性黄土遇水成泥,开挖大断面隧道时非常容易变形塌方 C.需穿越的山体主要为背斜构造,岩体承压能力较差 D.石质隧道,距离长,地质构造复杂多变 10.郑西客运专线的开通将带来显著的社会经济效益。下列有关叙述中不正确的是( ) A.拉近西部大城市和中部大城市之间的时空距离 B.加强煤炭的外运能力,促进能源的跨地区调配 C.促进中西部之间的经济文化交流 D.带动西部地区旅游业的发展 【解析】 第8题,社会经济因素是影响现代交通线路分布的首要因素,即城市分布是影响郑西客运专线的首要因素。但在线路的具体设计上,地质地形等也是很重要的影响因素。从发展的角度看,现代城市的分布与河谷地形有密切的关系。第9题,从所给材料可以看出,张茅隧道刚好要穿过一段黄土层,而湿陷性黄土遇水成泥,加上开挖大断面隧道时容易变形塌方,工程非常艰险。第10题,客运专线与煤炭的运输无关。 【答案】 8.A 9.B 10.B 11.天津港是建在海河入海口处的人工港,该港的区位优势是( ) ①港口不淤,停泊、筑港的自然条件好 ②地形平坦开阔,为港区设施建设提供了较好的空间条件 ③拥有广大的经济腹地,是我国北方重要的贸易港 ④靠近京津唐这一综合性的工业基地 A.①②④ B.①③④ C.②③④ D.①②③ 【解析】 港口建设的区位条件包括水域条件和陆域条件。天津港位于海河入海口处,地形平坦有利于筑港,但河流泥沙易淤塞航道,因此①是不正确的。 【答案】 C 农业生产中大量使用的氮肥,工业生产中大量使用的化石燃料,城市中日益增多的机动车排放的尾气,规模化养殖场排放的畜禽粪便等,使“氮污染”已成为社会发展中不得不面对的问题。据此回答12、13题。 12.据卫星传回的“全球二氧化氮污染图”显示,欧洲和北美洲的一些大城市上空二氧化氮密度很高。这最有可能与这些地区( ) A.大量使用氮肥有关 B.工业生产中大量排放氟氯烃有关 C.城市中日益增多的机动车辆有关 D.规模化养殖场排放的畜禽粪便有关 13.我国是世界上氮素化肥使用量最多的国家,无机氮的化合物随江河大量排入我国近海,带来的后果是( ) A.抑制海水水面蒸发 B.

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