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现代钢结构檮
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中心支撑 框架钢结构设计与研究
李玉荣 蔡康峰 唐 月
( , 23200 1)
安徽理工大学土木建筑学院 安徽淮南
: - 。 ,
摘 要 对人字形中心支撑 框架结构的抗震设计进行研究 在不同的支撑长细比下 支撑受压屈曲后
。 , ,
的强度退化程度是不同的 根据我国抗震规范规定的设计支撑强度的方法 当取不同的长细比 λ时 会产生
, 。 , ,
不同的结构初始刚度和变幅很大的强度值 且工程设计很复杂 为此 提出一新的支撑强度设计方法 并认
。
为人字形中心支撑的强度是由一侧杆受压后屈曲强度与另一侧杆的受拉屈服强度两部分构成 新的设计方
。
法确保了结构初始刚度和强度不受支撑长细比影响 建议方法的优点还在于其能够较好地控制最大层间位
。 , - 。
移角 最后 深入探讨了多层钢支撑 框架结构出现薄弱层的问题
: ; - ; ; ;
关键词 支撑 中心支撑 框架结构 压杆屈曲 长细比 薄弱层
STUDY AND NEW DESIGN METHOD FOR CHEVRON -BRACED STEEL FRAMES
Li Yurong Cai Kangfeng Tang Yue
(Department of Civil Engineering ,Anhui University of Science and Technology ,Huainan 23200 1 ,China)
Abstract :It is studied the seismic design of steel braced frames in which the braces are configured in a chevron
pattern. Strength deterioration in post-buckling phase varies with the slenderness ratio of brace . Because the present
chinese seismic code method for the calculation of brace strength supplies significantly different elastic stiffness and
actual strength for
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