防止捞渣机故障措施.docVIP

防止捞渣机故障措施 我厂自投产以来发生过多次因捞渣机故障导致限负荷，甚至导致被迫停炉事件的发生，为减少捞渣机的故障率，现规定如下： 一、捞渣机运行中的检查 1、检查捞渣机底板平整，刮板无偏斜，刮板牛耳无断裂，刮板链条运行平稳，链条和刮板的啮合良好；下仓端部无结渣，下仓回程刮板无渣，如回程刮板因渣仓满而返渣，立即停运捞渣机并联系检修清理。 2、检查捞渣机上部水封槽供水门处于常开位置并供水正常，水箱液位正常，水箱溢流无堵塞现象；巡检员根据负荷及渣量情况适当开大水箱供水门，保证一定的溢流量；为避免开大供水门后对另一台捞渣机的影响，应通知另一台炉巡检进行检查；链条冲洗水管无堵塞，冲洗水量正常；渣仓反冲洗回水无堵塞。 3、捞渣机就地PLC控制装置显示运行正常，切换把手在PLC自动位置，转速显示与远方一致，无报警显示。 4、捞渣机液压驱动电机运行稳定，驱动油泵出口压力一般低于80bar，满负荷运行时不超过120 bar（150 bar跳闸）；油箱油位在1/2～2/3之间，油箱油温不高于40℃；若油温高于40 5、检查A或B渣仓渣位不满，否则及时通知博文公司切换渣仓挡板并及时拉渣；顶部切换挡板及下渣口周围无结渣，否则及时联系博文公司清理。 二、运行调整 1、捞渣机正常运行转速根据捞渣机液压油压值进行调整，（油压6.0～7.0MPa,转速50～60%；油压7.0～8.0MPa,转速70%；油压8.0～9.0MPa,转速80%；油压9.0～10MPa,转速90%；），需要提升转速至90%以上时，通知锅炉点检负责人。 2、早高峰或晚高峰时段，巡检应提前设高转速至70～80%；加负荷至500MW以上时，机长安排巡检加强检查次数，并根据渣量或液压油压值提高转速。 3、带高负荷500MW两小时以上或煤质差灰分大于38%时，捞渣机输渣困难，机长安排巡检每半小时对捞渣机斜坡段渣量进行一次检查，如发现输渣能力差，应及时将转速提高至90%。 4、为保证灰渣的粒化效果，应维持水箱水温不高于60℃（目前通过手摸水箱溢流管感知温度） 5、为防止因氧量低使不完全燃烧损失增大造成渣量增大，500MW负荷以上时维持高过出口氧量3～3.5%（因风机出力受限时，调整氧量不得低于2.5%运行）。 三、捞渣机跳闸后的处理 1、捞渣机跳闸后，通过就地PLC控制装置检查跳闸原因，就地检查刮板及链条正常、渣仓不满、回程刮板无返渣时，可试启一次（按照低速启动，逐步加速的原则，直至加到正常转速，防止马达油泵过载）；如再次跳闸时，通知设备部锅炉及继保专业进行处理。 2、如发现因渣仓满使回程刮板带渣、刮板偏斜卡涩断裂、链条脱落等原因，导致压力上限跳闸，值长应立即通知设备部、和祥检修及发电部值班人员，值班人员必须在值长通知15分钟内到达现场紧急处理。 3、如捞渣机跳闸，负荷在500MW以上两小时以上或煤质差渣量大时，值长应汇报中调，申请暂不加负荷；设备负责人向值长汇报故障处理情况，需延长处理时间时，为防止造成被迫停炉事件，经生产负责人同意后，值长向中调申请降负荷运行。 4、如需破坏捞渣机水箱水封进行处理时，应降低炉膛负压运行，运行人员应重点防止锅炉燃烧恶化及受热面壁温超限；并注意监视排烟温度的升高趋势，加强对空预器的吹灰，防止尾部受热面再燃烧事故。 5、处理过程中如达MFT动作条件时保护未动作，应手动MFT。 发电部 2010-5-1