CFW1驱动系统调速变频驱动器-WEG.PDF

电机 | 自动化 | 能源 | 输配电 | 涂料 CFW11 - 驱动系统 调速变频驱动器 CFW11 - 驱动系统 　　CFW11变频器系列内置先进的三相异步电机控制技术，设计兼顾标准负载和重型负载两种工况，应用 范围广泛。其出众的运行性能，有助于提高生产效率并改善过程控制性能。 创新简约 配置灵活 CFW-11重点在简化安装和操作方面拥有众多创新亮点，为 附件种类齐全，满足用户多方面需求。此外，标配 SoftPLC， 用户提供方便并创造效益。这款产品及附件均采用“即插即用” 提供PLC功能。用户可通过 WLP 软件来创建自己的应用程序。 设计原理，安装快速简单。操作面板具有类似手机的导航和编程 系统以及软键，可顺序访问参数或参数组。此外，操作面板还提 供启动向导功能，逐步引导用户完成必要的编程。 1.1 至 2.2 kW - 1.5 至 3 HP 200-240 V ac - 单相 1.1 至 55 kW - 1.5 至 75 HP 200-240 V ac - 三相 1.5 至 2,000 kW - 2 至 2,500 HP 380-480 V ac - 三相 1.5 至 2,000 kW - 2 至 2,500 HP 500-600 V ac - 三相 1.5 至 2,000 kW - 3 至 2,500 HP 660-690 V ac - 三相 认证 2 CFW11 变频器 专利技术 WEG调速驱动控制技术　Vectrue Technology® J 集四种驱动控制模式于一体：线性和可调 V/f、VVW （电压矢量WEG）、无速度传感器矢量和闭环矢量控制。 J 两种矢量控制类型：无速度传感器矢量和闭环矢量控制（需编码器接口）。 J 无速度传感器矢量控制，即使在低速下也可在开环状态下实现高转矩和快速响应。 J 自整定功能根据电机和实际负载自动匹配矢量控制或VVW控制。 J 利用可调 V/f 控制可以调整电机的二次方 V/f 曲线，在驱动二次方递减转矩负载（如离心泵和风扇）时更节能。 优化制动 Optimal Braking® 　　在负载惯性大、减速时间短的应用中，大量能量会从电机回 馈到变频器。传统变频器只能利用功率电阻以热能的形式来消 耗这部分能量。这种电阻通常体积庞大，价格昂贵，并且要满足 一定安装规格以解决散热问题。 　　CFW-11在矢量控制模式下采用了一种特殊的制动方法来 代替制动电阻，称为“Optimal Braking® （优化制动）”。这一创新 技术精确输出额定转矩而无需任何制动电阻。 　　下图显示了与其他方法相比使用Optimal Braking®的优 势， 从而确保一种性能优化、成本低廉的制动解决方案。 永磁变频 WMagnet Drive System® 制动转矩 (%) 可完美驱动永磁电机，WEG 永磁方案（永磁电机+ CFW11变频器）拥有市面上最高的效率。 　　它非常适合速度波动、低噪声和小尺寸的应用场合。在无速 度传感器模式下，WEG 永磁系统能够在零速时实现转矩控制而 100 (%) 无需强制通风。 CFW11+永磁电机打包方案主要特性： J 电压：380