fname=施工方案概述-zhwx.doc

龙场渡槽初步施工方案 一、基本施工方案 根据本渡槽的结构特点和地形特点，本渡槽主拱圈拟采用缆索吊＋挂篮的扣挂法施工方案，大概方案如下： 1）根据4＃和18＃号槽墩的结构特点，初步拟采用4＃和18＃槽墩作为缆索吊的索塔和扣索扣塔的下半部分，高度不足的部分采取在槽墩顶拼装钢管桩或万能杆件的方式接高索塔。 2）为了保证在施工过程中4＃和18＃号槽墩不出现拉应力，并满足承载力的需求，需要对4＃和18＃号槽墩的混凝土标号和配筋进行调整。首先将原设计的C30混凝土更改为C50，同时在4＃和18＃号槽墩内增设竖向预应力，确保施工过程中槽墩的安全。 3）在0＋00和0＋335槽台附近的位置各施作2根Φ150长10m的地锚桩，进行缆索吊后锚索2的锚固需求，其余后锚索均分别利用1～3和19～21号槽墩的桩基础作为锚点，以降低施工临时成本。 4）对主拱圈采取每2个阶段布设1对扣索的方式使主拱圈始终处于合理的受力状态，满足施工期间的受力需求。 5）扣索分别锚固在4＃和18＃号槽墩和横隔板位置，以便于布设锚点和索力张拉调整施工。 6）在索塔横向根据需求布设2～3对稳定索，确保索塔在施工过程中的稳定和安全。每侧主拱圈分别不是2对稳定索，避免在施工过程中因风荷载和其他不确定因素引起的振动。 7）主拱圈的1＃、2＃和1’＃、2’＃阶段采用满堂支架法施工，然后在2号阶段上布设挂篮，其余阶段均采用挂篮施工，缆索吊运送混凝土。 二、主要材料用量 序号 项目 单位 工程量 备注 1 70t以上缆索吊 套 1 2 φ1000，δ10mm钢管480m t 139.5 含连接固定钢材 3 7Φ15.2预应力钢铰线(扣索) t 50 4 250t挂篮及模板系统 对 1 一个挂篮及模板重约55t 5 型钢（I20、[15及角钢） t 10 6 挖孔桩Φ150（10×10m） m 100 后锚 7 桩基由Φ100变更Φ150 m 46 稳定锚 8 桩基Φ150 m 22 稳定锚 9 增加桩基钢筋 t 10.4 稳定锚 10 承台增加砼 m3 29.4 稳定锚 11 塔吊 台 2 12 电梯或步梯 台 6 13 满堂支架 m3 150 14 场地平整 m2 15000 15 扣索系统预埋件 t 10 16 4＃和18＃号槽墩混凝土标号增加费 m3 500 17 7Φ5竖向预应力钢绞线 t 3 18 槽身模板及槽壳支架 t 171 贝雷架、横担、模板 三、总工期 总工期680天。 四、扣索系统设计方案 扣索系统是保证主拱在悬臂浇筑施工过程中稳定与安全的关键，是拱圈扣挂施工的最核心环节，扣索系统设计是否合理不仅直接影响拱圈的施工线形，而且对拱圈的成拱内力状态、甚至施工过程中的安全有直接影响。根据本渡槽的地理情况及设计构造特点，在主拱圈施工过程中提出如图1所示的扣索系统设计方案。 图1 扣索系统设计 该方案的特点是： 1）充分利用了4号和18号槽墩，在槽墩上塔设6根Φ1000-10钢管组成扣塔和缆索吊的主塔架，这样不仅降低了直接塔设塔架的费用，而且使缆索吊主塔架和扣挂系统的扣塔两者共用，施工速度块，成本低。 2）扣索系统的平衡索均锚固在拱脚两侧槽墩的承台上，缆索吊后锚根据地形情况增设Φ150cm人工挖孔桩做地锚，这样充分利用了既有设计结构，避免了对环境的破坏、加快了施工速度，降低了施工措施费用。 3）全渡槽共设20对扣索，12对平衡索。扣索拟采用7～12Φ15.2钢绞线＋P锚锚固体系，施工过程中的索力调整拟采用后锚点的预埋件分为型钢＋精轧螺纹钢，通过千斤顶顶推移动横梁达到张拉扣索的目的，预埋精轧螺纹钢的各预埋转换、张拉、部件如图2所示。 图2 扣索索力调整转换器 五、WLQ2×70t无线搖控缆索起重机 为解决龙场渡槽拱肋施工过程中水平运输和垂直运输需要，其中主要包括挂篮、模板、钢筋及混凝土等，根据本项目的特点和以往工程经验，拟采用WLQ2×70t的无线遥控缆索起重机，如图3所示。 图3 WLQ2×70t无线遥控缆索起重机应用图 WQ2×70t型无线遥控缆索起重机具有操作安全、跨度大、速度快、效率高、总体结构简单、相对起重设备造价低廉，施工周期短，不受气候和地形条件的限制等突出特点。本缆索起重机采用世界先进的德国英德康生产的“无线电遥控技术”。在设计上解决了缆索起重机运行机构和起升机构运行不稳定问题，提高了施工精度，简化操作系统，缩短指挥作业程序，减小劳动力和强度，确保施工安全可靠度。 本缆索起重机主要有固定式主塔架、索鞍滑道、滑移式索鞍、承重索导挠系统、牵引导挠系统、起重索导挠系统、运行小车、定滑轮和动滑轮组、U形吊钩系，悬链式支索机构、承重索平衡机构、动力源(8T单筒卷扬机4台、28T双筒卷扬机4台)，无线电遥控系，电控柜、防雷、防航标灯系、各缆风绳和地锚系，主塔和后锚系等十八