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《运动的描述》章末测试
说明:本测试卷分第Ⅰ卷(选择题)和第Ⅱ卷(非选择题)两部分,考试时间90分钟,满分100分.
第Ⅰ卷(选择题)
一、选择题(本题包括10小题,每小题5分,共50分.每小题至少有一个选项符合题目要求,全部选对得5分,选对但不全的得3分,错选或不答的得0分)
1.(多选题)下列说法正确的是( )
A.参考系必须是固定不动的物体
B.参考系可以是做变速运动的物体
C.地球很大,又因有自转,研究地球公转时,地球不可视为质点
D.研究跳水运动员转体动作时,运动员不可视为质点
解析 参考系是为了描述物体的运动而人为选定作为参照的物体,参考系可以是不动的,也可以是做变速运动的物体,A错误,B正确;地球的公转半径比地球半径大得多,在研究地球公转时,可将地球视为质点,C错误;但在研究跳水运动员身体转动时,运动员的形状和大小对研究结果的影响不可忽略,不能被视为质点,D正确.
答案 BD
2.如图所示,一小球在光滑水平面上从A点开始向右运动,经过2.5 s后与距离A点5 m的竖直墙壁碰撞,若碰撞时间极短可忽略不计,碰后小球返回,整个过程速率不变,以A点为计时起点和位移参考点,并且规定向右为正方向,则小球在第3 s内和前3 s内的位移分别是( )
A.2 m,6 m B.2 m,4 m
C.0,4 m D.0,-4 m
解析 由平均速度公式可得小球的速度大小为v=eq \f(x,t)=eq \f(5,2.5) m/s=2 m/s.碰后0.5 s内向左运动的距离为x1=vt1=2×0.5 m=1 m.即碰后0.5 s时小球在距A点(5 m-1 m)=4 m的位置.所以前3 s内的位移为4 m,第2 s末小球在距A点x2=vt2=2×2 m=4 m的位置,第3 s末即碰后0.5 s时小球也在距A点4 m的位置,所以第3 s内的位移为0.所以选C.
答案 C
3. (多选题)下列运动情况,可能存在的是( )
A. 速度变化很大,但加速度很小
B. 速度变化方向为正,但加速度方向为负
C. 速度变化加快,但加速度减小
D. 速度越来越大,加速度越来越小
解析 加速度是描述物体速度变化快慢的物理量,是速度的变化率,方向与速度变化方向一致.加速度与速度变化没有必然联系,故此题选A、D.
答案 AD
4.如图所示,F1赛车是世界上速度最快、科技含量最高的运动.F1赛车不仅加速快,而且有很强的制动特性,可以在1.9 s内从200 km/h减速到0,则其制动加速度大小约为( )
A.10 m/s2 B.20 m/s2
C.30 m/s2 D.40 m/s2
解析 其制动加速度a=eq \f(Δv,Δt)=eq \f(0-200×\f(1,3.6),1.9) m/s2≈-29.2 m/s2,即制动加速度的大小约为30 m/s2,C项正确.
答案 C
5. 一枚火箭由地面竖直向上发射,其v-t图象如右图所示,由图象可知( )
A. 0~t1时间内火箭的加速度小于t1~t2时间内火箭的加速度
B. 在0~t2时间内火箭上升,t2~t3时间内火箭下落
C. t2时刻火箭离地面最远
D. t3时刻火箭回到地面
解析 由图象可知,从0~t3时间内速度均为正,即运动方向不变,由图线斜率可知加速度,故A正确.
答案 A
6. (多选题)时速达到350 km的郑州到西安的高速客运专线开始运营,方便了人们出行.已知郑州到西安线路全长505 km,列车总长200 m,动车组运行时间约2 h.根据上述信息可知( )
A.由于动车组列车总长200 m,动车组列车在郑州到西安正常运行时不能视为质点
B.动车组列车在郑州到西安正常运行时的平均速率约为250 km/h
C.动车组列车在郑州到西安正常运行时的平均速度约为350 km/h
D.由题目信息不能求出动车组列车在郑州到西安正常运行时的平均速度
解析 动车组在途中正常运行时,不是研究列车各部分的运动情况而是研究列车整体的平动,可以看成质点,A错.郑州到西安线路全长505 km是指轨迹长度不是位移大小,运行2 h,只能估算出平均速率而不能估算平均速度,所以B、D对.
答案 BD
7. 一质点以初速度v0沿x轴正方向运动,已知加速度方向沿x轴正方向.当加速度a的值由零逐渐增到某一值后再逐渐减小到零的过程中( )
A. 速度先增大后减小,直到加速度等于零为止
B. 速度一直在增大,直到加速度等零为止
C. 位移先增大后减小,直到加速度等零为止
D. 位移一直在增大,直到加速度等零为止
解析 由于加速度与物体速度方向相同,故物体的速度在增大,加速度a由零逐渐增大,说明速度增大得越来越快,加速度逐渐减小到零,说明速度增大得越来越慢,最后做匀速运动,其位移一直在增大,所以只有B选项正确.
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