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商业竞争的新潮流：供应链之间的竞争 随着全球经济一体化进程的加快和市场竞争激烈程度的加剧，企业面临的经营环境变得更加复杂。为了最大限度地减少全球化和激烈竞争带来的物料供给和产品需求的不确定性，并在全球市场上获得竞争优势，大部分的知名企业竞相构建了自己的全球化供应链，以保持并提高自身的竞争优势。显然，人们已经意识到，“单打独斗”式的企业与企业之间的竞争已开始被供应链与供应链之间的竞争模式所取代。那幺，这些供应链究竟会怎样互相竞争呢？这些竞争的参与者在将来会采取什幺样的行动进行应对呢？　　首先我们可以从案例中体验一下什幺是供应链之间的竞争。以通用汽车与丰田汽车的竞争为例，表面上看，这是两家公司之间的竞争，但实质上却是分别以通用和丰田为核心企业的两条供应链间的竞争。在北美市场，通用与丰田竞争激烈，并最终以丰田的暂时胜利而告一段落。2005年底，丰田宣布将把它正在加拿大建造的新装配厂的产能提高百分之五十，而此时的通用却正在年度巨额亏损的泥潭中苦苦挣扎。调查表明，通用对其供应链上的供应商成员关注不够，2005年10月，通用最大的零部件供应商德尔福宣布破产，导致通用公司宣布将裁员3万人，产能将每年减少100万辆。与之相比，丰田与它供应商的联系要比通用紧密得多，这从丰田汽车供应商在火灾之后齐心协力挽回损失的行动不难见到。可见，通用在北美失败的原因之一是，它作为供应链上的核心企业，未能和其供应