汽油跟替代清洁燃料引擎汽车车型排气审验合格证明核发撤销跟废止办法.docVIP

汽油及替代清潔燃料引擎汽車車型排氣審驗合格證明核發撤銷及廢止辦法 中華民國96年1月12日環保署環署空字第0950104861D號令、交通部交路字第0950085075號令會銜修正發布 本辦法依空氣污染防制法(以下簡稱本法)第三十九條規定訂定 之。 第二條　 本辦法專用名詞定義如下： 一、汽油及替代清潔燃料引擎汽車(以下簡稱汽油汽車)車輛組成型態(Vehicle configuration),：指汽車之基本引擎、排放控制系統、變速裝置及慣性質量等級皆相同者，為同一車型。 二、引擎族(Engine family)：汽車具有相似之燃燒循環（行程數）、冷卻系統型式(氣冷、水冷)、汽缸體構造(即並列、V型、相對型、汽缸孔徑中心間隔距離等)、汽缸數、進排氣閥之位置、供氣方式、燃料系統型式、蒸發氣儲存裝置、觸媒轉化器型式(氧化觸媒、還原觸媒或三元觸媒)、觸媒轉化器數目、容積(其作用表面積偏差正負百分之十五以內)及成分、電子控制模組之車型可歸納為同一引擎族。 三、國外使用中汽油汽車：已在該進口國家交通監理單位登記領照之汽車，進口時須取得海關核發之「進口與貨物稅完（免）稅證明書」文件證明者。 四、有效運作：指車輛之空氣污染防制設備於車輛製造廠原始設計之正常功能運作。 五、車上診斷系統(On Board Diagnostics, 簡稱OBD)：指具有經由車上電腦監控車輛空氣污染防制設備使用狀況及偵測故障之能力，並可儲存故障碼及顯示故障指示信號功能之系統。 六、複合動力電動車(Hybrid Electric Vehicle, 簡稱HEV)：指同時具備內燃機引擎及電動馬達發電機系統兩種動力來源，並使用汽油及汽油替代清潔燃料之車輛。 第三條 汽油汽車應符合交通工具空氣污染物排放標準（以下簡稱排放標準）第三條、第四條及本辦法之相關規定，中央主管機關始得核發汽油汽車車型排氣審驗合格證明（以下簡稱合格證明）。 第四條　 合格證明之申請人應依下列規定為之： 一、國產汽油汽車由汽油汽車製造者提出申請。 二、進口汽油汽車由該汽油汽車製造者指定代理人或該汽油汽車之進口商聯合組成之公會提出申請。 三、除第一款、第二款規定外，各級行政機關採購之進口汽油汽車，應由該機關自行或委託得標廠商提出申請。 四、個人進口國外汽油汽車由所有人提出申請。 第五條　中央主管機關得依下列方式執行之測試數據作為申請合格證明之引擎族是否符合排放標準之判定依據： ㄧ、依申請人選擇代表該引擎族最高污染排放之車輛，於國內經中央主管機關指定之檢驗測定機構執行之測試數據。 二、已取得美國或歐盟合格證明之引擎族，得依申請人提出之該引擎族代表車輛於國外執行之測試數據。 三、依中央主管機關選擇代表該引擎族最高污染排放之車輛至指定之檢驗測定機構，執行確認測試之測試數據。 前項測試車輛之選擇及確認測試之相關規定，依附錄一之規定。 第六條　申請人以車型年及引擎族為基本單元申請合格證明應檢具之文件及應遵行事項，依附錄二之規定。 依排放標準規定應配備車上診斷系統之汽油汽車，申請人申請該引擎族及車型年之合格證明時，檢附之文件及規範應符合附錄二及附錄三之規定。 前二項應檢具文件，已依中央主管機關建置之電子檔案資料申報系統完成傳輸者，得免予檢具。 第七條　申請人將已取得合格證明之汽油汽車，於次一年度繼續製造或進口時，應向中央主管機關申請合格證明之次一車型年沿用。同時符合下列規定時，中央主管機關得准予該引擎族合格證明之沿用： 一、與前一車型年具有相同之車型。 二、與前一車型年比較，所有影響排放污染之項目皆相同，或次一車型年之引擎族，已取得美國或歐盟合格證明。 三、劣化係數得沿用前一車型年之劣化係數。 申請人修改引擎族部分資料且繼續使用原引擎族，應向中央主管機關申請合格證明之修改，並檢附修改前後車型之比較資料，證明影響排放污染有關項目均相同，並具有相同排放特性時，經中央主管機關審核後，得准予該引擎族合格證明之修改。 申請人於同一引擎族中增加新車型前，應先向中央主管機關申請合格證明之延伸。申請人應提報該延伸車型資料，證明與原引擎族所有影響排放污染之有關項目均相同，並具有相同之排放特性時，經中央主管機關審核後，得准予該引擎族合格證明之延伸。 申請人應依每一引擎族提報排放標準第三條、第四條所管制污染物之劣化係數；其劣化係數依附錄四規定辦理。 第十一條　申請人取得合格證明之量產汽油汽車應符合下列規定： 一、每一量產汽油汽車均應為合格證明所載之車型，所有影響排放空氣污染物之有關項目及排放控制系統，必須與申請審驗合格證明時所載之資料相符。 二、製造者、製造者指定代理人或進口商聯合組成之公會提供代理商、經銷商、保養廠及車主使用之任何手冊及說明，與排放控制系統相關之使用、修理、調整、保養或測試等，均應與申請合格證明時之資料相符。