汽车发动机拆装实验书.docVIP

PAGE / NUMPAGES 交通与汽车工程学院 《汽车发动机构造实验》 实验指导书 适用专业: 课程代码: 学时: 16 学分: 1 编写单位: 编 写 人: 审 核 人: 审 批 人: 目 录 TOC \* MERGEFORMAT 实验一 汽车发动机整机拆装与调整（实验代） PAGEREF _Toc212350631 \h - 2 - 实验二 化油器的拆装与调整（实验代） PAGEREF _Toc212350632 \h - 4 - 实验三 柱塞式喷油泵和输油泵的拆装（实验代） PAGEREF _Toc212350633 \h - 5 - 实验四 转子分配式喷油泵的拆装（实验代） PAGEREF _Toc212350634 \h - 6 - 实验五 调速器的拆装（实验代） PAGEREF _Toc212350635 \h - 7 - 实验六 VE型分配式喷油泵的拆装（实验代） PAGEREF _Toc212350636 \h - 8 - 实验七 摩托车发动机拆装与调整（实验代） PAGEREF _Toc212350637 \h - 16 - 实验八 电控汽车发动机整机拆装与调整（实验代） PAGEREF _Toc212350638 \h - 18 - 实验九 柱塞泵、调速器拆装实验（实验代） PAGEREF _Toc212350639 \h - 23 - 填写实验报告的要求 PAGEREF _Toc212350640 \h - 24 - 打印：1，2，4，7，9 编写报告项目：实验6的题目，实验四的内容 实验顺序： 星期一上午：试验二。下午：试验九。晚上：试验四。地点：5d101 星期二：全天:试验一 ,地点：车间 星期三: 试验七,地点：车间 注：编写报告项目时实验四的题目改成实验六的题目  实验一 汽车发动机整机拆装与调整（实验代） 实验目的和任务 在指导老师的指导下，通过对各种典型发动机的观察分析，并对一台多缸发动机的拆装和主要部位检察调整，熟悉车用发动机由哪些机构和系统组成，初步掌握发动机的基本工作原理，整机结构特点，拆装要点，以及主要配合面的检察部位和调整方法。 实验仪器、设备及材料 供实验用465或462汽油机一台，拆装工具各一套，塞尺、活塞环拆装钳、扭力扳手各一把。 实验原理及步骤 （一）拆装一台其汽油机，初步了解发动机各机构和系统由哪些零部件组成，各机构和系统零部件的名称、作用、相互位置关系、构造特点、运动规律。 拆卸时，先拆除发动机外部的所有附件，然后拆卸配气机构的部分零部件，卸下缸盖及油底壳，必要时拆卸正时齿轮室和飞轮。 （二）机体零件与曲柄连杆机构的拆装与调整 1、机体零件的拆装，包括机体、缸盖、气缸垫、缸盖螺栓等。 取下汽缸盖罩，拆掉进、排气歧管，打开正时齿轮室罩盖，取下上、下正时齿轮和张紧轮即传动皮带，取下正时齿轮室后盖。 按从四周往中间的顺序拧松前后缸盖螺栓，拆掉缸盖。注意防松装置，注意缸垫的正反面等。 将发动机翻转，拆掉油底壳，拆卸机油泵出油管及油泵。 转动曲轴至最方便的位置，拆掉连杆盖，推动连杆，以缸体上都取出活塞连杆总成，注意顺序。 拆下全部主轴承盖，抬出曲轴总成，然后把轴承盖按各自序号装回缸体，轻带螺栓。 发动机的装配时按拆卸的相反过程装配： 装配主轴承盖螺栓的扭紧力矩为43～48N.m, 在扭紧时,应按规定的顺序逐渐而均匀地拧紧。初始拧紧力矩为20～32N.m,分几次最终拧到规定力矩。注意:在主轴承盖初次拧紧及每次进一步拧紧后,均应用手转动曲轴,确保曲轴能轻快地转动。 装配连杆大端盖紧固螺母的拧紧力矩为28～32N.m。 气缸盖拧紧时注意从中间往两边分两次均匀拧紧。拧紧力矩为55～60N.M。 2、曲柄连杆机构的拆装与调整，包括对活塞连杆组和曲轴飞轮组各零部件的拆装。 拆装时注意对零件在制造时所做的记号加以核对和辨认，没有记号时，要在零件非工作面上做出必要的记号。注意活塞连杆组取出时应用木棒轻轻敲出。注意活塞环的安装位置和方向。注意活塞的装卸。 在装配时应注意调整气缸与活塞的配合间隙，注意活