第1章 绪论63629.ppt

* 第一章　绪　　论 第一节　汽车电子与控制技术的现状与发展概况第二节　汽车电子与控制技术在车身上的应用第三节　车身电子控制系统的基本组成 第一节　汽车电子与控制技术的现状与发展概况 从世界汽车工业的发展状况来看，随着汽车保有量的日益增多，各国均面临着严重的汽车排放污染、能源危机和汽车行驶安全性等问题。面对这些实际问题，传统的汽车技术已无法解决。与此同时，世界各国针对上述问题出台了一系列的相应法规，迫使其在世界范围内对汽车产品进行技术革新。为解决汽车的污染、节能、安全问题，汽车上广泛采用了电子控制技术，如电控燃油喷射技术、电控自动变速技术、防抱死制动技术等；新的汽车电子产品层出不穷，随着人们对汽车舒适性和智能化的不断追求，汽车电子与控制技术将给汽车工业带来划时代的变革。 第二节　汽车电子与控制技术在车身上的应用 1)电子仪表方面，有电子转速表、电子车速表、电子里程表、电子燃油表、多功能综合屏幕显示等。2)安全与防盗方面，有电控安全气囊、电控安全带、智能前照灯系统、防撞雷达、中央防盗门锁、防盗报警系统等。3)舒适性方面，有电动门窗与电动天窗系统、电动座椅、电动后视镜、电动除霜系统、自动空调、汽车音像系统等。4)通信与智能化方面，有卫星导航与全球定位系统、车载电话与计算机网络系统、状态检测与故障诊断系统、智能汽车的自主导航与跟踪控制和自动化高速公路系统等。 第三节　车身电子控制系统的基本组成 1.传感器2.电控单元3.执行器 1.传感器 　　车身传感器的作用是将外部运行信号、汽车的状态信号、驾驶员操纵信号等转换为电信号，并将其送入电控单元，进行计算处理并输出各种信号给执行器或显示器。执行器把由电控单元输出的电信号转换为控制车身的相应物理量。 2.电控单元 图1-4　车身微型计算机的基本结构 3.执行器 执行器的主要任务是根据电控单元输出的控制信号完成所需的机械动作，以实现某一系统的调整与控制。将电信号转换为机械运动的方式有多种，若按其实现机械运动的形式来分类，执行器大致可分为直线式执行器和旋转式执行器两大类；若从具体的结构来分，真正实现这一转换的部件分别是电磁线圈、微型驱动电动机(分直线式和旋转式两大类)、压电式元器件等。常见的电磁线圈式执行器有单向作用电磁线圈、双向作用电磁线圈和交叉线圈等3种。常见的直线式微电机执行器又可分为活动绕组型和活动磁铁型电动机；旋转式微电机执行器又可分为步进电动机、伺服电动机等。压电式执行器则是利用压电陶瓷材料，通过施加在其上的电场强弱来改变其厚度。 * * *