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　2 交通和通讯工具的进步 目标解读 进步表现：（1）交通：传统交通运输工具是舟楫和马车，鸦片战争后，西方列强在中国建立了轮船公司。受西方影响，19世纪70年代初期洋务派在上海建立轮船招商局，以轮船运输业为代表的交通工具的革新开始了。19世纪80年代清政府修筑从唐山到胥各庄的铁路，标志着中国铁路的诞生，火车机车由蒸汽机车、内燃机车、电力机车、高速列车发展到磁悬浮列车，速度越来越快。中国铁路总运营里程现居世界第四位。1909年冯如制成我国第一架飞机，现在已经成为世界航运大国。 （2）通讯：传统通讯实行驿站制度，19世纪70年代西方丹麦的电报公司在上海建立第一个电报机房。受其影响，福建巡抚在台湾主持架设中国第一条有线电报线。19世纪80年代，外国在上海建立电话公司，到20世纪初中国才在南京开办了第一个电话局，开通市内第一部电话。新中国成立后，通讯事业迅速发展形成了以北京为中心的全国通讯网络。 人们社会生活的影响：加快了人民生活的节奏，提高了生活的质量，彼此距离缩短，极大地促进了区域之间、国家之间政治、经济、文化的交流，提高了效率。 重点　　交通工具发展的表现 难点　　交通工具发展的对社会生活的影响 课堂大检查 一、选择题： 1．（原创）中国新式水运业的诞生标志是 （　 ） A．福建船政局的成立 　 　　　　　　　　B．轮船招商局的成立 　　 C．民生轮船公司的成立 　 　　　　　　　D．怡和公司的成立 2．1910年，假如你想从张家口到北京旅游，为方便和实惠，你会选择（　 ） 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　 　　　　　　A　　　　　　　　　B　　　　　　　　C　　　　　　　　D 3．奠定中国近代铁路网的基本格局是在（　 ） A．洋务运动后 　　　　　　　　　　　B．戊戌变法时 C．辛亥革命前夕 　　　　　　　　　　　D．抗日战争前夕 4．（原创）中国公路交通在新中国成立后，获得迅猛发展，以下属于其原因和表现的是（　 ） ①汽车工业和石油工业的发展 ②全国范围内已经建立起了比较密集的公路网 ③到2004年，全国公路通车里程约168万千米，客运量约135亿人次 ④包括青藏高原在内的许多偏僻闭塞的山区也通上了汽车 A．①②③④ 　　　B．①②③ C．②③④ 　　　D．①②④ 5．看下图，在中国，它的第一位制造者是（　 ） A．莱特兄弟 B．詹天佑 C．冯如 D．陈纳德 6．1920年，中国民航业拉开序幕，首条航线是从（　 ） A．北京—广州 B．北京—武汉 C．北京—上海 D．北京—天津 7．（原创）1877年，福建巡抚丁日昌在台湾设立电报局，并建立了自旗后（即今高雄）至府城（即今台南）全线长95华里的电报线。它的影响是（　 ） A．近代中国的第一个电话局，第一部市内电话开通　 　　　　　　　　 B．这是中国人自己主持架设、修建、掌管的第一条电报线　　 C．启动了中国近代化的进程的第一步 D．很快，民间老百姓也用上了电报、电话 8．新式交通与通讯工具的引入和发展，对我国最深刻的影响是 （ ） A．促进了各地的经济文化交流和发展 B．方便人们去旅游 C．加强了世界之间的联系 D．推动了中国近代化的进程 9．（原创）建国以后形成了以北京为中心的全国通讯网络，改革开放后电讯业快速发展。下列各项属于其表现的是（　 ） ①电话已经由奢侈品转变为人们的日常用品　 ②传呼机、电话传真广泛运用　 ③越来越多的人通过互联网，发E—mail ④到2000年，我国的固定电话和移动电话的数量均跃居世界第一位 A．①②③④ B．①②③ C．②③④ D．①③④ 二、材料解析题 10．阅读下列材料，结合所学知识回答问题。 材料一：毁路口号：中国近代史上，义和团民众曾经张贴“掀铁道，拔电杆，紧急毁坏大轮船”的揭贴。 材料二：1876年6月，英国商人未经允许建造了一条从上海至吴淞的客运铁路，开通之日“但闻辙轨摩荡声甚属，而人已如电掣飙驰，随之以去矣。乘者、观者一齐笑容可掬，啧啧称叹……”。不料未过多久火车在江湾一带轧死行人，导致民情汹汹。清政府遂以28.5万白银赎回淞沪铁路，拆毁并掷入大海。……在达十余年的铁路之争中，反对修铁路的理由包括：（一）扰民；（二）夺民