上海高级技师考试试题-应用电子实训题10 A型双象限直流斩波电路.doc

应用电子技术模块实训题10――A型双象限直流斩波电路 操作用时：120分钟 操作条件： （1）带有三相交流电源的电力电子实训台 （2）配双踪示波器一台 （3）配万用表 操作内容： （1）在下图中，根据已知整流变压器TR的接线图，先画出矢量图，然后写出其联接组别号，并画全A型双象限直流斩波电路带电动机负载的系统接线图，然后在电力电子技术实训装置上完成其接线。 画出整流变压器TR的矢量图并标明其连接组别： 连接组别为 连接组别为 / － （2）测定交流电源的相序，在控制电路正常后，适当调节VR4电位器使控制脉冲振荡频率为500Hz。在输入控制电压Uc1= 0V时，调整偏移电位器改变Uc2，使控制脉冲的宽度为零。然后调整Uc1使控制脉冲宽度最大时，改变TL494上4#脚外接电位器VR3阻值，观察并记录PWM信号UB波形中死区时间与电位器VR3阻值的关系。调整电位器VR3阻值使死区时间为振荡周期的20%并向考评员演示。 （3）调整控制电压Uc1，用示波器观察并记录Uc1为不同值时控制脉冲的宽度ton，计算占空比α，并记录最大占空比αmax，画出α＝f(Uc1)特性曲线，并画出α＝0.5时锯齿波电压UA与PWM信号UB的波形，波形中标出幅值及周期。 Uc1(V) 0.5 1 1.5 2 2.5 3 ton（μs） α（％） αmax= α＝f(Uc1)特性曲线: UAt0UBt0 UA t 0 UB t 0 （4）调节Uc1=0V。关闭电源，用表测量电容二端的电压（如电压大于5V，用电阻或灯对其放电），当电压小于5V后，开始主电路接线，GA/A接M1，GB/B接M3。接通主电路电源，观察直流输入电压Ui的波形并记录其平均值。将控制方式开关K2置0使控制电路为GA/A端输出。调节UC1电位器，用示波器观察α从80%～20%变化时输出电压ud的波形，要求输出电压的平均值能从0到55V之间平滑调节，并向考评员演示。调节Uc1使电动机电枢电压Ud为40V，记录斩波电路输出ud与id及电感Ld两端的电压uLd的波形。改变Uc1，记录α=25％、40%、50%、60%、75%时的输出电压Ud，画出控制特性曲线Ud＝f(α)。 记录电容C两端的直流输入电压的平均值Ui＝ 。 电机电枢电压Ud为40V时，斩波电路输出ud与id及电感Ld两端的电压uLd的波形，波形中标出幅值及周期。 u ud t 0 id t 0 uLd t 0 记录电阻性负载时α=25％、40%、50%、60%、75%的输出电压Ud， α（％） 25％ 40% 50% 60% 75% Ud（V） 控制特性曲线Ud＝f(α)。 U Ud（V） α 0 （5）调节Uc1使电动机电枢电压Ud为50V，测量此时控制脉冲的占空比α1。用双踪示波器配合多通道隔离器同时监视斩波电路输出ud与id波形，将K2置1，观察斩波电路输出ud与id波形的变化。电机转速为零后将K2置于0位置使电动机电枢电压Ud重新达到50V，关闭主电路电源，观察无制动停车时斩波电路输出ud与id波形变化情况，与有制动停车时比较，并进行分析。 记录电机在电枢电压Ud=50V时控制脉冲的占空比α1＝ 分析K2置1时电机停车与关闭电源使电机自由停车情况有何不同？为什么？ （6）故障分析及处理：根据故障现象，分析故障原因并排除故障，使系统能正常运行。 故障现象及故障原因分析： 排故过程及故障位置：