·2011年3月全国乘用车销售情况综述【汽车数据文献】.docVIP

2011年3月全国乘用车销售情况综述 —销量同比增速下滑，增幅回落 3月，乘用车销量虽然超过130万辆，但未并像往年一样创出历史新高，且同比增速下滑，增幅明显回落。 3月，乘用车共销售 134.76万辆，环比增长39.32%，同比增长6.52%，增幅与上年同期相比回落56.70个百分点。在乘用车主要品种中，与上月相比，乘用车各品种均呈明显增长，其中多功能乘用车（MPV）和基本型乘用车（轿车）增速更快；与上年同期相比，交叉型乘用车仍呈一定下降，其它品种保持稳定增长。3月，基本型乘用车（轿车）销售91.59万辆，环比增长44.53%，同比增长7.78%；多功能乘用车（MPV）销售4.50万辆，环比增长53.29%，同比增长17.72%；运动型多用途乘用车（SUV）销售14.09万辆，环比增长33.94%，同比增长35.40%；交叉型乘用车销售24.58万辆，环比增长23.50%，同比下降9.99%。 1-3月，乘用车销售384.39万辆，同比增长9.07%，增幅较上年同期回落67.27个百分点。其中，基本型乘用车（轿车）销售262万辆，同比增长9.03%；多功能乘用车（MPV）销售12.17万辆，同比增长18.63%；运动型多用途乘用车（SUV）销售39.46万辆，同比增长46.75%；交叉型乘用车销售70.76万辆，同比下降5.60%。 3月，乘用车自主品牌共销售62.23万辆，环比增长36.19%，同比增长2.02%，占乘用车销售总量的46.18%，占有率环比下降1.06个百分点，同比下降2.04个百分点。日系、德系、美系、韩系和法系分别销售26.95万辆、19.07万辆、14.05万辆、9.15万辆和3.31万辆，分别占乘用车销售总量的20.00%、14.15%、10.43%、6.79%和2.45%。自主品牌轿车共销售29.03万辆，环比增长47.70%，同比增长8.51%，占轿车销售总量的31.70%，占有率分别比上月和上年同期提升0.68个百分点和0.21个百分点；日系、德系、美系、韩系和法系轿车分别销售21.52万辆、17.57万辆、13.40万辆、6.76万辆和3.31万辆，占轿车销售总量的23.50%、19.18%、14.63%、7.38%和3.61%。 1-3月，乘用车自主品牌共销售178.28万辆，同比增长2.76%，占乘用车销售总量的46.38%，占有率较上年同期下降2.85个百分点。日系、德系、美系、韩系和法系分别销售71.55万辆、55.16万辆、41.42万辆、27.80万辆和10.18万辆，占乘用车销售总量的18.61%、14.35%、10.78%、7.23%和2.65%。自主品牌轿车共销售83.68万辆，同比增长5.57%，占轿车销售总量的31.94%，比上年同期下降1.05个百分点。日系、德系、美系、韩系和法系轿车分别销售57.52万辆、50.14万辆、39.53万辆、20.94万辆和10.18万辆，占轿车销售总量的21.95%、19.14%、15.09%、7.99%和3.89%。 3月，销量排名前十位的轿车品牌依次是：夏利、朗逸、捷达、桑塔纳、凯越、福克斯、宝来、科鲁兹、悦动和卡罗拉，分别销售2.41万辆、2.23万辆、2.14万辆、1.97万辆、1.92万辆、1.82万辆、1.81万辆、1.74万辆、1.72万辆和1.68万辆，与上月相比，夏利超过朗逸名列第一，表现较为突出。3月，上述十个品牌共销售19.44万辆，占轿车销售总量的21%。 1-3月，销量排名前十位的轿车品牌依次为：夏利、捷达、朗逸、凯越、F3、科鲁兹、宝来、桑塔纳、悦动和福克斯，分别销售6.43万辆、6.30万辆、6.26万辆、6.12万辆、5.74万辆、5.68万辆、5.64万辆、5.61万辆、5.41万辆和5.06万辆。1-3月，上述十个品牌共销售58.25万辆，占轿车销售总量的22%。 3月，销量排名前十位的轿车生产企业依次为：上海通用、上海大众、一汽大众、东风日产、北京现代、奇瑞、长安福特、吉利、比亚迪和一汽丰田，分别销售9.30万辆、8.23万辆、7.92万辆、5.92万辆、4.45万辆、4.43万辆、4.31万辆、4.04万辆、3.99万辆和3.95万辆。与上月相比，上述十家企业均呈较快增长，一汽大众、奇瑞和长安福特增速更明显。3月，上述十家企业共销售56.54万辆，占轿车销售总量的62%。 1-3月，销量排名前十位的轿车生产企业依次为：上海通用、上海大众、一汽大众、东风日产、北京现代、奇瑞、比亚迪、吉利、长安福特和神龙，分别销售28.67万辆、24.69万辆、21.66万辆、15.88万辆、14.04万辆、13.51万辆、11.77万辆、11