地下停车场规划设计-以哈西万达为例知识内容.pptVIP

地下停车场规划与设计分析 ——以哈西万达为例 学生姓名： xx 专业班级： xxx 指导教师： xxx 学 院： 土木工程 MENU Part1:万达地下停车场的大体介绍 Part2:万达地下停车场的建筑组成 Part3:万达地下停车场的线路设计 Part4:万达地下停车场的结构 Part5:万达地下停车场的通风与排水 Part6:万达地下停车场的的防火 Part7:万达地下停车场的的总结 地下停车系统 规划与设计 在经济发展的越来越快的这个时期，汽车已经成为人们出行的基本交通工具。随着国内经济的快速发展，人们的生活水平不断得到提高，许许多多的家庭都购买了汽车，汽车停放就成了一个严重的社会问题。进行地下车库的建设成为解决这个社会问题的最佳选择。 本文以哈西万达为例讲解了地下车库的规划规划设计，结构形式，并在地下停车场的通风排水及防火做了一个重点详细的介绍。 规划与设计 哈尔滨哈西万达广场位于黑龙江省哈尔滨市南岗区，总规划用地面积18.66万平方米，规划总面积86万平方米。场区分为东、西两个地块。西地块由购物中心、商务酒店、住宅、商铺组成，东地块由五星级酒店、写字楼、住宅、及配套公建组成。 Part1:万达地下停车场的大体介绍 为了更深地了解地下停车场，我来到哈西万达广场地下停车场进行调研。这里车库为广场下地下两层的建筑。可停车数大于400辆，属于Ⅰ级停车场。 Part1:万达地下停车场的大体介绍 返 回 地下停车场有多种分类，按建筑形式分为单建式和复建式；按使用方式分为公共停车场和专用停车场；按运输方式分为坡道式和机械式；按地质条件分为土层中地下车库和岩土中地下车库。 万达地下停车场建筑组成有以下五个部分：出入口，停车库，服务部分，管理部分，辅助部分。 出入口包括进出车用的坡道、地面口部及口部防护、机械式口部的技术用房。 Part2:万达地下停车场的建筑组成 出入口 其纵坡限制在17%以下最好在斜道两端3.6m范围内设置缓和曲线。在调研时初测坡度为12度，符合要求。 地下停车场的坡道对停车场的使用效率和安全运行都有较大影响，收费岗亭，闸机以及停车领卡机应尽量布设在停车场出入口坡道纵坡平直段上，以免给驾驶员停车取卡及缴费后车辆上坡起步造成极大的不便，同时也避免了安全隐患。 Part2:万达地下停车场的建筑组成 万达地下停车场的入口处，设置了显示屏，以显示一二层车库空位，方便司机停车。 停车库： 主要有停车间、行车通 道、步行道等 。 Part2:万达地下停车场的建筑组成 在每个停车间上放置一个小灯，红色代表车库有车，绿色代表车库没有车辆，这样就方便了各位车主及时找到空的车库。 每个停车位正前方都有显示屏，来指引行车方向 人行空间主要通过 两个方面设计来体现： 1.在车行道或单侧分 割出80-100cm的步行 空间，并用不同于车 行道颜色的环氧地坪 处理，作为步行专用 道，同时在步行专用 道表面喷涂不同商业 业态的指引信息，引 导人电梯方向。 Part2:万达地下停车场的建筑组成 2.在人流集中地车行道交叉口或者临近电梯处的车行道上画人行斑马线，方便步行者安全地通过人行道。 Part2:万达地下停车场的建筑组成 这里有洗车汽车美容等。 服务部分 Part2:万达地下停车场的建筑组成 辅助部分有风机房、水泵房、器材、油库、消防水库、防护用设备间等。在调研时发现地下车库有集水坑。 集水坑 风机房 Part2:万达地下停车场的建筑组成 返 回 入口 取卡 开始计时收费 找空位 找车 进入 购物结束 出口 停车 取车 还卡 缴费 离开 传统的停车系统流程 万达地下停车场在白天时段免费供司机停车，而且停车后可以直接通过电梯到达购物商场。 Part3：万达地下停车场的线路设计 线路设计包括通道设计和坡道设计。 通道设计： 行车通道宽度取决于汽车车型、停放角度和停驶方式。应根据所采取的车型的转弯半径等有关参数，再结合柱网布置，适当调整后确定合理的尺寸，一般不小于3 m。初测哈西万达停车场的行车通道约为4米。 Part3：万达地下停车场的线路设计 返 回 哈西万达停车库采用倒车进，顺车出。这种形式所需行车通道宽度大，但行车