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§17-4 隧道工程图 一、概述 1、隧道的作用:山岭隧道是为铁路、公路穿越山岭修建 的建筑物。 2、隧道的组成 洞身：隧道结构的主体部分，是列车通行的通道。 直墙式－施工简单，山体较稳定时用它。 曲墙式－施工复杂，山体破碎不稳定时采用它，受力效果好（像鸡蛋） 洞门：位于隧道出入 口处，用来保护洞口 山体和边坡稳定，防 止洞口坍方落石，排 除仰坡流下的水。它 由洞门墙（端墙、翼 墙）衬砌、帽石及端 墙背部的排水系统所 组成。 洞门墙：用来挡住山体和边坡防止洞口坍方落石，端墙和翼墙都是向后倾斜的，不易被推倒。 附属建筑物——为工作人员、行人及运料小车避让列车而 修建的避人洞和避车洞；为防止和排除隧道漏水或结冰而 设置的排水沟和盲沟；为机车排出有害气体的通风设备； 电气化铁道的接触网、电缆槽等。 （通风照明、防排水、安全设备等的作用是确保行车安全、 舒适。） 3、隧道工程图的内容 洞身衬砌断面图、洞门图以及大小避车洞的构造图等 二、隧道洞门的类型及构造 因洞口地段的地形、地质条件而异，洞门有许多结构形式。 1．洞口环框 当洞口石质坚硬稳定，可仅设洞口环框。