单向点啮合蜗轮凸齿面接触状况分析.docVIP

偏置渐开线蜗杆单向点啮合传动凸齿面接触状况分析（共15页） 长春大学 赵翼瀚 内 容 提 要 本文讨论了单向点啮合传动蜗轮凸齿面工作时分析齿面接触状况的数值计算方法，用此方法计算所得数据，可以用来评估传动参数对实际重合度、承载能力等的影响，为选择传动参数提供依据。 关键词 Ⅰ型传动 Ⅱ型传动 Ⅲ型传动 Ⅲ型传动瞬时接触线 齿线 齿线侧隙 隐型接触点 由文献 【3—1】的论述可知，文中讨论的单向点啮合传动，其蜗轮不仅凹齿面是渐开线曲面，而且与蜗杆点啮合的凸齿面也是渐开线曲面，此渐开线曲面是由啮合原理所确定的曲面，而非近似替代曲面；此齿面的几何特性，受到蜗杆锥角和齿形角、传动中心距和基圆柱切平面倾角等多个要素影响，每个要素的变动都要影响传动的性能。因此，蜗轮齿面的几何参数有多种不同的数据可以选择，不同参数的蜗轮齿面与蜗杆啮合时其传动性能（如重合度、传动效率、承载能力等）将会有所不同。 本文讨论了一种分析齿面接触状况的数值计算方法，可以用来评估传动参数对单向点啮合传动凸面工作时实际重合度、承载能力等的影响，为选择传动参数提供依据。本文讨论的齿面接触状况的数值计算方法包含三个方面的内容：偏置渐开线蜗杆和非渐开线齿面蜗轮的啮合及其齿面接触线；固定