铁路专用线安全评价报告.doc

铁路专用线安全评价报告 第三章 主要危险有害因素识别与分析 本项目XX站为京广线四等中间站，有到发线5条（含正线），存车线1条，站房设在上行方向左侧，车站北端站房同侧设小型货场1座，车站至货场联络线长约1.5km，货场共有各种站线11条，其中货物线6条、调车线3条及工务线1条。 货场至厂区专用线长约1.43 km，企业站按设计要求，设装卸线3股：萤石干粉装车线、XXXX装车线及氢氧化铝卸货线以及氟硅酸卸货线，装卸线有效长分别为168m、210m、96m。 企业站通过铁路运输的危险化学品有：氢氧化铝、硫酸、纯碱、XXXX、氟硅酸(钠)，全年铁路运输总量为351440t。 根据铁路专用线可研报告和通过对本项目建设地点的实际勘查，我们认为本项目铁路专用线存在如下危险有害因素：机车车辆伤害、机车车辆冲突脱轨危险、酸碱化学物质灼烫、坍塌、物体打击、触电、高处坠落、粉尘危害、中毒、噪声等，具体分析如下: 3.1 化学物质的危险、有害因素分析 本项目铁路专用线在运输、装卸过程中涉及的危险化学品主要有硫酸、发烟硫酸、氟硅酸、氟硅酸钠和XXXX。上述物质的危险特性基本情况见表3-1。 表3-1 危险物质的种类及危险特性 序号 名称 危险特性 闪点(℃) 爆炸极限(V%) 稳定性 危规号 1 硫酸 本品助燃、有强烈的腐蚀性和吸水性 / / 稳定 81007 2 发烟硫酸 本品不燃，具强腐蚀性、强刺激性，可致人体灼伤 / / 不稳定 81006 3 氟硅酸 本品不燃，具强腐蚀性，可致人体灼伤 / / 稳定 81025 4 氟硅酸钠 不燃。与酸类反应，散发出腐蚀性和刺激性的氟化氢和四氟化硅气体。 / / 稳定 61514 5 XXXX 不燃。分解产物氟化氢有刺激性，可引起眼睛、呼吸道粘膜刺激症状 / / 稳定 61513 上述各物质的危险、有害因素分析分别见表3-2～表3-6。 3.1.1 硫酸危险有害、因素分析 表3-2 硫酸危险、有害因素识别表 标识 中文名： 硫酸 英文名：sulfuric acid 分子式：H2SO4 分子量：98.08 UN编号：1830 危规号：81007 RTECS号：/ CAS号：7664-93-9 理化性质 性状：纯品为无色透明油状液体，无臭 熔点/℃：10.5 溶解性：与水混溶 沸点/℃：330.0 相对密度(水=1)：1.83 饱和蒸汽压/kPa：0.13(145.8℃) 相对密度(空气=1)：3.4 临界温度/℃：/ 燃烧热(kJ/ mol)：/ 临界压力/MPa：/ 最小引燃能量/mJ：/ 燃烧爆炸危险性 燃烧性：本品助燃 燃烧分解产物：氧化硫 闪点/℃：/ 聚合危害：/ 爆炸极限(体积分数)：/ 稳定性：/ 自燃温度/℃：/ 禁忌物：碱、碱金属、水、强还原剂、易燃或可燃物 危险特性：遇水大量放热, 可发生沸溅。与易燃物(如苯)和可燃物(如糖、纤维素等)接触会发生剧烈反应，甚至引起燃烧。遇电石、高氯酸盐、雷酸盐、硝酸盐、苦味酸盐、金属粉末等猛烈反应，发生爆炸或燃烧。有强烈的腐蚀性和吸水性。 灭火方法：消防人员必须穿全身耐酸碱消防服；避免水流冲击物品，以免遇水会放出大量热量发生喷溅而灼伤皮肤。 灭火剂：干粉、二氧化碳、砂土 毒性 中国MAC(mg/m3)：2；前苏联MAC(mg/m3)：1 TLVTN：ACGIH 1mg/m3；TLVWN：ACGIH 3mg/m3 LD50：2140 mg/kg(大鼠经口)；LC50：510mg/m3，2小时(大鼠吸入)；320mg/m3，2小时(小鼠吸入) 对人体危害 对皮肤、粘膜等组织有强烈的刺激和腐蚀作用。蒸气或雾可引起结膜炎、结膜水肿、角膜混浊，以致失明；引起呼吸道刺激，重者发生呼吸困难和肺水肿；高浓度引起喉痉挛或声门水肿而窒息死亡。口服后引起消化道烧伤以致溃疡形成；严重者可能有胃穿孔、腹膜炎、肾损害、休克等。皮肤灼伤轻者出现红斑、重者形成溃疡，愈后癍痕收缩影响功能。溅入眼内可造成灼伤，甚至角膜穿孔、全眼炎以至失明。慢性影响：牙齿酸蚀症、慢性支气管炎、肺气肿和肺硬化。 急救 皮肤接触：立即脱去污染的衣着，用大量流动清水冲洗至少15分钟。就医。眼睛接触：立即提起眼睑，用大量流动清水或生理盐水彻底冲洗至少15分钟。就医。吸入：迅速脱离现场至空气新鲜处。保持呼吸道通畅。如呼吸困难，给输氧。如呼吸停止，立即进行人工呼吸。就医。食入：用水漱口，给饮牛奶或蛋清。就医。 防护 可能接触其烟雾时，佩戴自吸过滤式防毒面具(全面罩)或空气呼吸器。紧急事态抢救或撤离时，建议佩戴氧气呼吸器；穿橡胶耐酸碱服；戴橡胶耐酸碱手套；工作现场禁止吸烟、进食和饮水。工作完毕，淋浴更衣。单独存放被毒物污染的衣服，洗后备用。保持良好的卫生习惯。 泄漏处理 迅速撤离泄漏污染区人员至安全区，并进行隔离，严格限