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奥迪A6中国型 奥迪A6中国型 执行元件 点火线圈 ANQ 执行元件 喷油阀 喷油阀 APS, ATX 执行元件 喷油阀 ANQ 执行元件 执行元件 节气门控制单元 执行元件 节气门控制单元 APS, ATX 执行元件 节气门控制单元 ANQ 执行元件 进气歧管转换电磁阀,凸轮轴调整电磁阀和活性碳罐电磁阀 执行元件 进气歧管转换电磁阀,凸轮轴调整电磁阀和活性碳罐电磁阀 APS, ATX 执行元件 进气歧管转换电磁阀,凸轮轴调整电磁阀和活性碳罐电磁阀 ANQ 4.涡轮增压系统 增加空气进气量,增加循环供油量,提高了升功率和升扭矩。 提高了整机的使用经济性。 冷却系统 旁通管路 节温器 冷却液膨胀罐 机油冷却器 冷却液温度传感器 冷却液泵 热交换器 冷却液循环示意图 燃油供给系统 燃油系统 燃油分配管 汽油滤清器 压力调节器 油箱 燃油供给系统 燃油泵 1 进油侧 4 电机 a 无压力 2单向阀 5 单向阀 c 有压力 3 转子叶片泵 6 出油口 燃油供给系统 怠速 进气压力影响燃油压力。 怠速时,如进气压力高,则通往油箱的管路开的就大。 全负荷 进气压力影响燃油压力。 全负荷时,如进气压力低,则通往油箱的管路开的就小。 压力调节器 3.电控部分 3.1传感器 传感器信号类别 ?主信号 ?校正信号 ?附加信号 传感器 __________ __________ 主信号 __________ 传感器 主信号 APS, ATX 空气流量计 发动机转速传感器 传感器 主信号 APS, ATX 踏板传感器 传感器 主信号 ANQ 踏板传感器 传感器 主信号 ANQ 空气流量计 发动机转速传感器 __________ __________ _______ 传感器 校正信号 传感器 校正信号 APS, ATX ?氧传感器 传感器 校正信号 ANQ ?氧传感器 传感器 校正信号 APS, ATX 霍尔传感器 传感器 校正信号 ANQ 霍尔传感器 传感器 校正信号 APS, ATX 节气门控制单元 传感器 校正信号 ANQ 节气门控制单元 __________ __________ __________ 传感器 校正信号 传感器 校正信号 APS, ATX 爆震传感器 传感器 校正信号 ANQ 爆震传感器 传感器 校正信号 APS, ATX 冷却液温度传感器 进气温度传感器 传感器 校正信号 ANQ 冷却液温度传感器 进气温度传感器 3.2执行元件 执行元件 燃油泵 执行元件 燃油泵 APS, ATX 执行元件 燃油泵 APS, ATX 执行元件 燃油泵 ANQ 执行元件 点火线圈 执行元件 点火线圈 APS, ATX 发动机 : 1.8l ANQ , 1.8T AWL, 2.4l APS(ALG), 2.8lATX 发动机高级培训 (AB025) 一汽-大众 内 容 发动机 : 1.8l ANQ , 1.8T AWL, 2.4l APS 2.8lATX 发动机高级培训 (AB025) 一汽-大众 内 容 奥迪培训组: 都本中 2001年11月 学习目的:学习奥迪用发动机结构、工作原理、故障诊断及检测 技术参数 发动机高级培训 (AB025) 进气冲程 进气阀打开:最大 45° 上止点前 ANQ 16° 上止点后 AWL 18° 上止点后 APS 12° 上止点后 ATX 12° 上止点后 进气阀关闭:35°- 90° 下止点后 ANQ 38° 下止点后 AWL 28o 下止点后 APS 42° 下止点后 ATX 36° 下止点后 占空系数: max. 80% 空气流速: 约. 100m/s 2.机械部分 2.1工作行程 压缩冲程
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