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工程结构裂缝产生原因和几种加固处理方案 　　工程结构裂缝产生原因和几种加固处理方案　　由于收缩裂缝属早期发展型，受环境影响继续发展的可能性不大。对裂缝的开展观察1 个多月后，板面裂缝不再发展，裂缝趋于稳定。本工程裂缝大致分为四类：　　(1) 宽度≤ 的非贯穿裂缝，对结构承载力及持久强度无有害影响，可不作处理；　　(2) 宽度 的非贯穿裂缝会引起钢筋锈蚀，影响结构持久承载力，采用表面防水聚酯砂浆封闭法处理；　　(3) 不成片、分散的贯穿性裂缝会引起钢筋锈蚀，影响使用功能，采用改性环氧树脂灌浆法处理；　　(4) 对贯通裂缝已成片的两板块，凿除混凝土并重新浇筑。　　2 改性环缸化学压力汽浆　　压力改性环氧化学灌浆液是一种低粘度、高强度的改性环氧树脂补强化学灌浆材料。由环氧树脂、改性液及三乙烯三胺组成，在催化剂作用下相分离而呈海岛状态结构，具有橡胶相改性环氧树脂效果。它可灌性好，粘度低，强度高，使用方便，特别适合于灌注细裂缝。其主要技术指标为：粘度30～·s；纯胶体抗压强度～；纯胶体抗拉强度～；固砂体抗压强度～；劈裂抗拉强度～；轴心抗压强度32MPa；弯曲抗压强度35MPa；抗拉强度；浆液的配合比：改性环氧树脂：乙二胺=100:8(重量比)。施工工序如下。　　表面处理　　用钢丝刷将裂缝刷干净，并用压缩空气吹去浮尘。　　粘贴进浆嘴　　用速凝胶将灌浆嘴粘在灌浆口上，间距