汽轮机故障测试报告.pdfVIP

某电力有限责任公司 #1 汽轮机#2 轴承振动测试报告 测试目的要求： １、测试机组各轴承振动相关曲线数据特征，动不平衡量及相位角的测定，分析找 出造成#2 轴承振动偏大的根源。 ２、根据仪器测试分析出的原因，若是动不平衡原因，现场动平衡解决；若是轴承， 轴系原因向甲方提供处理方案。 测试对象：东方汽轮机厂 N55-8.83-1 汽轮发电机组 测试工具：8 通道双核 24 位 AD 数据采集系统，刚性、柔性多通道现场平衡仪 测试时间：2013 年 5 月 21 ～26 日 测试地点：某电力有限责任公司#1 汽轮机 8 米平台 测试公司：北京坤龙嘉晨科技有限公司 测试分析判断人员：马龙 测试分析过程： 1、2013 年 3 月 6 日振动测试图谱（机组带负荷50MW ） 1 2、2013 年 5 月 21 ～26 日振动测试情况： 不带负荷的 2 瓦水平位移数据，４瓦水平数据 图（1） 2 从以上频域图以及角度测试可以判断出轴系存在：不平衡故障、不对中故障、松 动故障、轴运行中弯曲故障。 图（2 ）带负荷 50MW 1）、布置测量点：1～4 号瓦的水平和垂直都放置加速度传感器，加速度传感器的线 性度为 0.5～5000Hz，在 2 号瓦位置，放置位移传感器， 2 ）、对 2 号瓦处轴颈进行晃动测式轴的晃动为 30ｕｍ，反应出#2 瓦标高偏低，#2 轴承至少要垫高 30ｕｍ以上。 3）、汽机从0 至 3000r/min 时，轴系的实时振动幅值从 0～35ｕｍ增大，且数据不 是稳定线性增加。如图 （1）测试的原始不平衡数据； 4 ）、振动相关图谱如下： 从图来分析,原始的不平衡数据为单峰数值为 15um,2 瓦还存在不对中和松动 故障，4 瓦存在松动和不平衡故障 (不平衡为 16um,4 瓦存在松动的原因在于:其系统 轴的完全在 4 瓦是翘头运行，负荷的相关图谱如图（2 ）； 带负荷之后,2 瓦振动明显的上升,其主要的原因在于:负荷带大之后轴系温度升 高,负荷在于给轴系一个外力作用,而轴系存在弯曲和 2 瓦的松动,在温度的升高和 负荷的作用下,使 2 瓦的受力在松动方向上变大,所以振动也变大,同时在 2 瓦的位 置,轴系弯曲度也变大,在此位置运行的轨迹为弯曲度最大位置,体现在现场的测试 是原始不平衡和弯曲度导致的不平衡力矢量和. 振动的处理方案 １、系统停机后重新处理2 瓦，处理方法：测试数据，找一个平均值给予 垫高； 2、把 4 瓦打开，测试一下瓦和轴，瓦和瓦座的之间的配合， 3 3、待瓦处理完毕后，处理轴系对中 4、以上工作处理完毕后开机测试数据，和现在数据做对比，看整个系统 的振动，单独看 2 瓦和 3 瓦平衡数值，再决定是否现场平衡处理（ 综图上所述，目前系统不需要做平衡 临界转速和相位的变化如下： 系统波德图和转速图如下 4 测试公司：北京坤龙嘉晨科技有限公司 （章） 判断人员：马龙 电 话 时 间：2013 年 6 月 8 日