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尼日利亚莱基深水港BIM应用 当今世界经济缓慢复苏、发展分化，国际投资贸易格局和多边投资贸易规则酝酿深刻调整。我国“一带一路”政策顺应世界多极化、经济全球化、社会信息化潮流，致力于维护全球自由贸易体系和开放型世界经济。 非洲是 “一带一路”西向推进的重要组成部分，随着“一带一路”倡议在非洲不断深入人心，中非之间一系列重大合作项目进展顺利，在多个领域“开花结果”。 阿布贾城铁为例，中-非重大项目有以下特点。 “中国标准”走进非洲 蒙内铁路、阿布贾城铁，全线采用中国技术标准 海外竞争力越发强大 质量硬、工期短，成为中国企业的“杀手锏” 向产业链上下游拓展 建完后续签运营合同 既防止项目“交钥匙”后运营不善 又创造新的盈利点 助力非洲经济 蒙内铁路对肯尼亚经济增长贡献达1.5% 带领肯尼亚实现经济转型 莱基深水港项目坐落于西非中心尼日利亚，是我国“一带一路”沿线重要的境外经贸合作区项目。莱基深水港项目一期工程占地面积约90公顷，包括3个能够提供8000TEU船舶装卸作业的集装箱泊位。项目完工后将是西非区域最大的深水港。 尼日利亚海湾 莱基深水港项目参与专业多、设计任务重、专业间提资频繁、沟通困难（距中交集团项目负责公司17000km）。 项目难点 时间短（设计周期3个月） 仿真难度大 专业交叉频繁 项目要求高（全欧标设计、费用、工期） 项目鸟瞰图 根据项目难点，需要通过BIM技术，实现缩