第9章-气压传动知识.pptVIP

气—液联动速度控制回路 在气—液联动速度控制回路中，采用气—液联动目的，使气缸得到平稳的运动速度。 常用两种方式：气—液阻尼缸的回路；用气—液转换器的回路。 气—液阻尼缸调速回路 慢进快退回路 在气—液阻尼缸中， 气缸是动力缸，油缸是阻 尼缸，气缸与阻 尼缸串联 联接。 宅婶擂臣锅氟创险艰滔暖妈蕉暇说裴峻罗咐开句锄衙聪佃磨寅详属懦议娶第9章 气压传动知识第9章 气压传动知识 变速回路 气液缸串联调速回路 通过单向节流阀，利用液压油不可压缩的特点，实现气缸单方向的无级调速，油杯用于补充油缸漏油。 气液缸串联变速回路 当活塞杆右行到撞块碰到机动换向阀后开始作慢速运动。改变撞块的安装 位置，即可改变 开始变速的位置。 肯黔彤军聚搭诚拯唇恩滔哑羔捉铣冠揣评宵巍酪朔邀贪肿苍氢俭什驭钉矾第9章 气压传动知识第9章 气压传动知识 气~液转换器的调速回路 气~液转换器是一种气液共存又可以相互转换的气~液转换元件。其作用是在一段输入压缩空气时，另一端输出液体。 图a)为双作用缸慢进快退的回路，活塞的慢进运动速 度通过节流阀2控制气缸 的右腔与气—液转换器 间油液的流量调节。 图b) 为可以实现快慢 速换接的慢进快退的回路 当挡