历时4年创4个世界弟一 湘西矮寨特大悬索桥通车.docVIP

历时4年创4个世界第一 湘西矮寨特大悬索桥通车 　 来源：湖南日报　 时间：2012年04月01日 　 作者：邓晶琎 彭业忠 田甜 唐婷 贺佳　 　　一分钟跨越德夯大峡谷 　　矮寨特大悬索桥通车 　　贾庆林发来贺信 　　李盛霖讲话 徐守盛宣布通车 　　● 跨度1176米，创四个世界第一。 　　● 渝湘高速公路全线贯通，长沙至重庆仅需8小时。 　　湖南日报3月31日讯(记者 田甜 唐婷 贺佳)一桥飞架两峰，湘渝变通途。今天上午，在欢快的苗鼓声中，吉茶高速公路暨矮寨特大悬索桥正式通车。中共中央政治局常委、全国政协主席贾庆林发来贺信。交通运输部部长李盛霖讲话，省委副书记、省长徐守盛宣布通车。 　　省委副书记梅克保讲话，省领导张永大、徐明华、韩永文、石玉珍出席通车仪式。 　　贾庆林在贺信中说：欣闻湘西矮寨大桥建成并正式开通，我谨表示热烈的祝贺!大桥的建成，对改善湘西交通状况、方便群众生产生活、深入推进扶贫开发工作、推动湘西及武陵山区加快发展，具有十分重要的意义。希望你们严格管理、优质服务，充分发挥大桥的经济、社会等各方面的效益，推动湘西及武陵山区各族人民共同团结奋斗、共同繁荣发展，为夺取全面建设小康社会新胜利作出更大贡献。 　　李盛霖说，吉茶高速公路暨矮寨大桥的建成通车，对推动武陵山片区经济社会更好更快发展，促进湖南和西部地区的互动交流、优势互补，具有重要意义。多年来，湖南省委、省政府坚持把交通运输作为优先发展、重点保障的领域，不断加大政策支持力度，有力推动了交通运输事业的快速发展，为科学发展、富民强省提供了有力支撑，也为全国交通运输体系建设作出了重要贡献。希望湖南牢牢把握稳中求进的总基调，更加注重加快交通运输结构调整和发展方式转变，更加注重推进交通运输基本公共服务均等化，更加注重提升集中连片特困地区交通运输的保障能力，以科学发展、安全发展的优异成绩迎接党的十八大胜利召开。 　　梅克保说，吉茶高速公路暨矮寨大桥正式建成通车，为加快湘西地区发展插上了腾飞的翅膀。要以吉茶高速公路建成通车为契机，深入推进武陵山片区区域发展与扶贫攻坚试点，继续改善武陵山区的交通条件，让湘西等贫困地区加快走向全省、走向全国、走向世界;要充分利用吉茶高速公路建成通车的有利条件，加强湘西地区与省内发达地区以及西部地区的交流合作，引领各类生产要素集聚湘西，推动湘西地区在新的历史条件下实现更好更快更大发展;要加强吉茶高速公路的运营管理，努力把吉茶高速公路建成连通外界的开放之路、加快发展的希望之路、改善民生的致富之路。 　　据悉，吉茶高速公路(吉首市至花垣县茶洞镇)是国家规划的8条西部开发公路干线之一——湘渝高速公路的重要路段。吉茶高速公路的建成通车，标志着全长800多公里的湘渝高速公路全线贯通。以前从长沙开车到重庆，全程需要16个小时，而吉茶高速公路通车后，全程仅需8小时。湘西地区是武陵山区扶贫示范区的重点区域，吉茶高速公路是武陵山区扶贫开发的重要基础设施。 　　矮寨大桥是吉茶高速公路的控制性工程，距吉首市约20公里，在矮寨镇上空跨越德夯大峡谷，桥面距谷底355米。大桥下方，是有“公路奇观”之称的矮寨盘山公路。虽然这段公路只有6.25公里，但是非常崎岖险峻，开车要半个多小时才能通过，而大桥通车之后，只需一分钟，便能轻松跨越峡谷。 　　矮寨大桥创造了四个世界第一：大桥两索塔间跨度1176米，跨峡谷跨度创世界第一;首次采用塔、梁完全分离的结构设计方案，创世界第一;首次采用岩锚吊索结构，并用碳纤维作为预应力筋材，创世界第一;首次采用“轨索滑移法”架设钢桁梁，创世界第一。 　　除多项世界首创的桥梁建筑技艺外，矮寨大桥还为欣赏壮美的峡谷风光提供了极佳的观赏平台。据大桥施工方介绍，矮寨大桥1000多米的钢桁梁箱体内建有专门的观光通道，可供游客饱览峡谷风光。 　　3月31日，世界跨峡谷跨径最大的钢桁梁悬索桥——湖南矮寨特大悬索桥正式建成通车。至此，全长800余公里的湘渝高速公路(长沙至重庆)全线贯通。大桥在设计施工中创下4个“世界第一”，成为一项引人瞩目的世界级奇观—— 　　矮寨大桥，见证空中奇迹 　　湖南日报记者 邓晶琎 彭业忠　　 空中看公路奇观矮寨盘山公路与矮寨特大桥相映成趣。 德夯峡谷飞彩虹——矮寨大桥 图/文：本报记者刘尚文 通讯员张谨 易品 　　3月31日，吉(首)茶(洞)高速矮寨特大悬索桥建成通车，成为众人关注的焦点。 　　矮寨特大悬索桥位于湘西土家族苗族自治州吉首市矮寨镇境内，是8条西部通道之一的长沙至重庆通道湖南段的吉(首)茶(洞)高速公路中的控制性工程。于2007年10月开始动工，大桥为钢桁加劲梁单跨悬索桥，主跨1176米，桥面宽24.5米，跨高330米，是我国真正具有原创技术的两座大桥之一。 　　矮寨大桥横跨德夯大峡谷，是目前世界跨峡谷跨度最大的钢桁梁悬索桥