杨立军-华北电力大学火电站直接空冷凝汽器性能考核评价方法.ppt

华北电力大学 能源与动力工程学院 电站设备状态监测与控制 教育部重点实验室 火电站直接空冷凝汽器性能考核评价方法 Nov. 22, 2006 杨立军 杜小泽 杨勇平 刘登瀛 第二届空冷技术研讨会，中国 包头，2006 报告内容 直接空冷技术的背景、意义 直接空冷凝汽器验收和运行实验标准 直接空冷凝汽器性能分析 直接空冷凝汽器性能考核评价方法 结论 背景意义 电站采用空冷系统是解决富煤贫水矛盾的有效措施 直接空冷代表了未来空冷系统的发展方向 特殊气候和环境条件下，直接空冷系统的运行面临严峻的考验－冷却恶化、极端环境下的非正常停机、积灰、真空泄漏、管束冻裂等 制定直接空冷凝汽器性能考核评价方法，保证直接空冷凝汽器满足设计要求，对于减小直接空冷电站建设投资，提高空冷凝汽器运行水平，降低直接空冷机组能耗具有重要意义。 德国VGB-R131Me导则 采用凝汽器凝结能力（凝结蒸汽流量）做为性能考核的评价标准，认为在一定的环境条件和一定的汽轮机排汽压力下，如果凝汽器凝结蒸汽量超过了其设计值，就说明空冷凝汽器性能符合要求。 如果以汽轮机排汽压力做为考核指标，则是在维持一定的环境条件和一定的凝汽器凝结蒸汽量的条件下，考核汽轮机背压。 上述两种性能评价标准，都存在一定的局限，仅仅考察凝汽器凝结能力，不能综合反映空冷凝汽器的传热性能。 直接空冷凝汽器性能分析 假设： 忽略汽轮机排汽由汽轮机出口流向凝汽器入口以及蒸汽在凝汽器内的流动压降 凝汽器压力等于汽轮机的排汽压力，即汽轮机背压。 空冷凝汽器传热过程温度变化示意图 蒸汽凝结过程能量平衡方程 冷却空气能量平衡方程 空冷凝汽器传热方程 对于饱和蒸汽的等温凝结过程 空冷凝汽器的凝结温度 汽轮机背压 当保持冷却空气流量不变，即轴流风机转速恒定，空冷凝汽器传热系数 K 近似为常数，于是满足： 根据上式得到的汽轮机背压随环境温度和凝汽器凝结蒸汽量变化关系的曲线，即为空冷凝汽器性能曲线，也是VGB导则中进行空冷凝汽器验收考核实验的理论基础。 空冷凝汽器压力随凝结蒸汽量和凝汽器进口空气温度变化的性能曲线 VGB-R131Me导则验收考核方法的不足： 在凝结蒸汽量、冷却空气流量、环境温度不变的条件下，可以仅仅通过增加空冷凝汽器传热面积提高凝汽器凝结能力，使凝结蒸汽量增加，或汽轮机背压降低。 空冷凝汽器传热面积的增加，将使空冷岛的投资增加，为用户增加了额外的费用。 如果仅仅考核空冷凝汽器凝结能力，就可能导致空冷凝汽器生产商片面追求传热面积，而不在提高空冷凝汽器传热性能上做文章。