第2章节交通运输布局.pptVIP

第二节 交通运输布局 （1）交通运输线、站的区位因素 （2）我国主要交通运输线、铁路枢纽和港口 （3）城市的道路交通网网络 一、交通运输网中的线 典型案例一 青藏铁路 青藏铁路由青海省西宁市至西藏自治区拉萨市，全长1956公里。其中西宁至格尔木段长814公里，于1984年投入运营。从2001年起修建的格尔木至拉萨段，全长1142公里。世界上海拔最高、通过冻土最长的高原铁路，翻越唐古拉山的铁路最高点海拔5072米，经过海拔4000米以上地段960公里，连续多年冻土区550公里以上 2005年10月全线贯通，2006年7月1日9:00全线通车。 1.人口：尽量多地通过居民点、铁路车站、码头等。（适用于：地方公路） 2.里程和运营时间：尽量修筑桥梁、隧道，缩短里程，以节省运营时间；适当照顾沿线重要经济点。（适用于：国道、高速公路） 铁路建设意义 1.目前亚欧大陆东西最为便捷的通道是( ) A.西伯利亚大铁路 B.连云港——鹿特丹铁路 C.陇海——兰新铁路 D.符拉迪沃斯托克——鹿特丹铁路 分析内河航运发达的区位因素 知识窗--欧洲内河航运网 二、交通运输网中的点 二、交通运输网中的点 2.请问：有了第一亚欧大陆桥，为何还要修建第二座？ 因为： ①第一条主要俄罗斯境内，而第二条通过国家多、地区多，如东亚