第一节 投入并联运行的条件和方法 相序一致是绝对条件,其它的相对。因为电机可承受一些小的冲击电流,断路器合闸瞬间,电压差不应超过额定电压的5%~10%,频率差不应超过额定频率的0.2%~0.5%,相位误差不应大于5°。 并车准备工作:检查并车条件和确定合闸时刻。 通常用电压表测量电网电压,调节发电机励磁电流使发电机输出电压U=U1。借助同步指示器检查并调整频率和相位以确定合闸时刻。 同步发电机的并车方法 1.准确同步并车 将发电机调整到完全符合并联条件后的合闸并网操作过程称为准确同步法。 发电机在并车合闸前已加励磁,当发电机电压的幅值、频率、相位分别与并车点系统侧电压的幅值、频率、相位接近相等时,将发电机合闸,完成并车操作。 又称理想整步法。需对并车条件逐一检查和调整,费时较多。 优点:冲击电流小,不会引起系统电压变化。不足:并列操作过程中需对发电机电压、频率进行调整,并列时间较长且操作复杂。另外,如果合闸时刻不准确,可能造成非同步合闸。 上述过程属于手工操作,随着检测技术和控制技术的不断发展,手工并网已很少,而是广泛采用自动并网装置。准确同步并列法按自动化程度不同,分为手动准同步、半自动准同步和自动准同步。 Pem为通过电磁感应作用转变为定子绕组上的电功率,称为电磁功率。负载运行时,定子绕组中还存在定子铜耗pCu1, p2是发电机的输出功率。 励磁回路
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