[广州]亚运场馆钢结构施工技术（网壳结构）_secret.doc

PAGE PAGE 14 广州亚运会***工程钢结构施工技术 [摘要] 广州亚运会***项目工程屋盖结构为大跨度网壳结构。其主要构件超重、超长，主桁架跨度大、高度高，吊装难度大。椭圆形钢屋架采用现场拼装、分段吊装的方法进行施工，屋面钢屋架又分为环形约束桁架、径向桁架、单层网壳、加劲桁架、装饰桁架等部。本文着重从屋面管桁架拼装、吊装、测量、卸载四个方面来阐述广州亚运会***工程钢结构施工工艺，并图文记载实际施工过程。通过实际来剖析本工程施工方法的经济性和合理性。 [关键词] 网壳结构、环形桁架、分段吊装、高空散装 一、工程概况 广州***项目位于广州市*******体育与信息共享区，为2010年亚运会自行车赛事的比赛场馆，北面毗邻大学城中心体育场，西面濒临中心湖。本工程结合自行车赛道的形状，为椭圆形平面，建筑造型体现了亚运会徽与自行车头盔相融合的意念，曲线流畅，造型舒展。整个钢结构屋盖的南北跨度为147.6m，东西跨度为123.6m，钢结构总量约3000t。 图一 广州***效果图 二、工程特点及关键技术 工程特点： ***钢结构屋盖的结构型式定位为局部双层的单层网壳，屋盖主结构呈椭圆形，中间部位为单层网壳，次结构包括加劲桁架及装饰构架，相对于屋盖的长轴对称。加劲桁架生根于主体钢结构之上，装饰构架由无缝钢管及拉杆组成，构件规格小、数量多，局部与混凝土楼板上的预埋件采用销轴进行铰接，整体呈飘带状。结构层次清晰，分区明确，便于组织流水作业。次结构的造型相当新颖，但是关系错综复杂，实施难度非同一般。 图二 ***轴测图 图三 屋盖钢结构整体轴测图 工程难点及关键技术 1、构件的弯曲加工与切割 屋盖主结构、中间部单层网壳，次结构包括装饰桁架的构件组成均为圆弧曲管加工和焊接，钢管与钢管连接节点均为焊接相贯节点，单节点的相贯杆件数量最多达到8根，所以如何采用合理的切割设备、切割工艺来确保钢管的相贯口切割精度将是整个工程质量的关键。 2、桁架现场拼装 由于本工程节点形式多样，相贯口多，现场拼装时必须合理安排相贯杆件的拼装顺序、控制精度。如何保证现场拼装质量，合理安排拼装及吊装次序是本工程重点考虑的内容。 3、桁架现场安装 网壳长轴跨度为147.6m，短轴跨度为123.6m。整个屋面结构除了支撑在A2轴上的24根混凝土柱外，并无其他支撑点，钢结构安装时临时支撑需求量大、吊装起吊量大，吊装方案直接影响到工程质量、工期、安全和成本。整个钢结构安装工期较为紧张，且经历一个雨季及台风季节，因此选择最优吊装方案，合适的吊装机械，合理的吊装顺序，就显得尤为重要。 4、定位测量 为达到屋面的整体曲面效果，各构件的安装定位、标高轴线测量的空间控制及安装校正是现场安装能满足设计要求的前提。 三、施工方法 （一）现场拼装的施工方法及措施 现场施工的总体思路：合理平行流水作业，优化程序全面推进——合理分区施工，形成施工区段、各工序平行和流水作业，合理搭接。 1、施工区域的划分 根据本工程的结构特点将钢屋盖拆分为环形约束桁架、径向桁架、单层网壳、加劲桁架、装饰桁架，马道等部分。屋盖结构拆分好之后，各部分再遵循“分片吊装，流水作业”的施工总程序进行细化。各部分在分片时综合考虑了桁架的位置、长度、高度、重量及跨度等因素，再结合本工程的工期要求及施工成本，最终将环形约束桁架划分为12个单元，径向桁架划分为20个单元，单层网壳划分为10个单元。 图四、桁架分片示意图（以上不同颜色区域所示为桁架的分段单元，黑色为构件补档区域） 2、分段点的选择 本项目的工厂化生产程度较低,构件的运输分段点及桁架的单元分段点选取尤为关键，我们充分考虑了结构自身的特点，所有的分段点均选取在结构的自身节点处，不再单独设置分段点，保证整个结构的合理受力。各单元的分段点选取如下： 与环桁架相贯口单层节点锥管接头单双层过渡节点 与环桁架相贯口 单层节点 锥管接头 单双层过渡节点 图五 各单元分断点 3、桁架现场拼装方法及拼装机具的选择采用 所有主体钢结构的现场拼装均采用在胎架上分段立体拼装的方法进行拼装，以确保分段接口尺寸的正确。考虑到杆件单重较轻，构件外形小、数量大的特点，拼装吊机需具有良好的机动性能，故拼装主吊机拟选用两台50吨履带吊，再加上机动的两台25吨汽车吊进行配合。桁架的现场地面拼装单元与吊装单元保持一致，并且拼装工作按照所划分的单元吊装流程顺序进行。 (二)桁架现场构件拼装方案 1、拼装准备条件 （1）拼装场地 钢结构进场后必须沿着现场的硬化道路外周设置环形拼装场地。拼装场地上的土须推平、夯实，然后在上面铺设200mm厚碎石，最后铺设路基箱或钢板后再进行抄平。桁架拼装工作在胎架上进行，胎架设置的间距不大于腹杆的节间距，胎架需要找平、找正。 （2）拼装胎架 为确保桁架