对比亚迪进军新能源汽车领域战略的分析.docVIP

对比亚迪进军新能源汽车领域的 战略分析 姓 名： 学 号： 院 系： 专 业： 班 级： 摘要： 21世纪以来，中国汽车行业随着国内经济的迅速发展和加入WTO，全面融入世界经济，出现了爆炸式的增长。世界六大汽车跨国企业集团纷纷全面进入中国，国内原有的以三大汽车集团为首的汽车企业不断增资扩产。与此同时，民营资本也毫不犹豫地投入到这个行业中，行业蓬勃发展。比亚迪公司就是民营企业中的一员。 随着消费者消费行为的成熟，和行业竞争的加剧，一个企业需要健康持续的发展，就需要对企业内外部环境进行深入、全面、透彻的分析，利用企业内部优势，及时抓住机会，规避威胁，以科学的思维建立或调整恰当的企业战略，集中运用企业所能支配的资源和能力，有效实施战略，来创造企业的核心竞争优势。 比亚迪公司汽车业务正面临迅速增长的阶段，战略的选择和实施，对企业的发展起着关键性的作用。随着中国政府的新能源汽车政策酝酿出台，比亚迪公司在进军新能源汽车领路的道路上又会面临怎样的局势？ 本文主要从比亚迪公司汽车业务的行业环境以及其内部环境进行分析，从行业、产品、财务、管理、战略、政策等方面全方位对比亚迪公司汽车业务的优势、劣势、机会、威胁进行简要分析。 1、当前的环境背景： 汽车产业是国民经济重要的支柱产业，也是体现国家竞争力的标志性产业。节能与新能源汽车基于驱动技术的重大升级和转型，是汽车产业应对能源安全、气候变化和 结构升级问题的重要突破口，将成为推动世界经济增长的重要新兴产业之一。我国已成为世界第一汽车产销国，在今后较长一段时期我国汽车产销量还将保持快速增 长势头，预计到2020年汽车保有量将超过2亿辆，按当前汽车燃油经济性水平估计，车用燃油年消耗量将突破4亿 吨，由此带来的能源安全和环境问题将更加突出，产业技术转型升级压力巨大。大力发展节能与新能源汽车，加快推进节能与新能源汽车的产业化进程，既是有效应对能源和环境挑战，实现中国汽车产业可持续发展的必然选择，也是把握战略机遇，缩短与先进国家差距，实现汽车产业跨越式发展的重要举措。 2、比亚迪公司内部环境分析： 2.1公司总体情况： 比亚迪股份有限公司（以下简称“比亚迪”）创立于1995年，是一家香港上市的高新技术民营企业。比亚迪现拥有IT和汽车两大产业群。公司IT产业主要包括二次充电电池、充电器、电声产品、连接器、液晶显示屏模块、塑胶机构件、金属零部件、五金电子产品、手机按键、键盘、柔性电路板、微电子产品、LED产品、光电子产品等以及手机装饰、手机设计、手机组装业务等。公司坚持不懈地致力于技术创新、研发实力的提升和服务体系的完善，主要客户为诺基亚、摩托罗拉、三星等国际通讯业顶端客户群体。目前，比亚迪作为全球领先的二次充电电池制造商，IT及电子零部件产业已覆盖手机所有核心零部件及组装业务，镍电池、手机用锂电池、手机按键在全球的市场份额均已达到第一位。 2003年，比亚迪正式收购西安秦川汽车有限责任公司（现“比亚迪汽车有限公司”），进入汽车制造与销售领域，开始民族自主品牌汽车的发展征程。发展至今，比亚迪已建成西安、北京、深圳、上海四大汽车产业基地，在整车制造、模具研发、车型开发等方面都达到了国际领先水平，产业格局日渐完善并已迅速成长为中国最具创新的新锐品牌。汽车产品包括各种高、中、低端系列燃油轿车，以及汽车模具、汽车零部件、双模电动汽车及纯电动汽车等。代表车型包括F3、F3R、F6、F0、G3、L3等传统高质量燃油汽车，S8运动型硬顶敞篷跑车、高端SUV车型S6和MPV车型M6，以及领先全球的F3DM双模电动汽车和纯电动汽车E6等。 2.2、比亚迪经营业绩分析 2010年比亚迪实现营业收入467亿元，同比增长18%，其中，汽车业务收入216亿元，占营业收入46%，同比增长3%；实现营业利润36亿元，同比下降25%，其中，汽车业务的营业利润17.4亿元，同比下降50%；实现净利润25亿元，同比下降33%，净利润率5%，比上年下降5个百分点。 2010年比亚迪投入研发费用14亿元，同比增长9%，占营业收入3.01%，比上年提高0.24个百分点。 2010年比亚迪经营活动产生的现金流量净额31亿元，同比下降74%；资产负债率60.74%，比上年提高7.45个百分点；流动负债占负债总额88%，一年内到期的银行借款110亿元，占负债总额34%。 据中国汽车工业协会统计，2009年，比亚迪汽车销量44.84万辆，同比增长1.6倍；2010年，比亚迪汽车销量51.98万辆，同比增长15.93%，占中国在售品牌份额4.