铁路遥感终极版学科知识.pptx

铁路遥感地质勘察技术 概述 铁路遥感地质勘察技术现状 铁路遥感地质勘察技术体系 铁路遥感地质勘察系统关键技术 铁路遥感地质勘察技术的应用前景 目 录 1、如今铁路项目的前期研究和设计方案受各类环境因素影响的加大，方案变更频繁，要求在有限的工期和缺乏数据的情况下，快速高效完成选线设计和工程地质勘察工作。 概 述 2、航空航天遥感正朝“三多”( 多传感器、多平台、多角度) 和“四高”( 高空间分辨率、高光谱分辨率、高时相分辨率、高辐射分辨率) 方向发展。 国内外航测遥感研究机构已在全数字摄影测量与遥感制图、三维可视化铁路选线、工程地质遥感图像解译、激光雷达测量技术等方向有重大突破。 概 述 3、工程地质调查是工程地质勘察的重点和基础工作，人工调查往往受一些特殊环境条件限制。，如山区、高原、沙漠、湿地、禁区等，导致铁路勘察进度缓慢、成本高的现状。 遥感技术在多条地形地质条件复杂的铁路工程中得到应用，拓展了在铁路遥感技术应用的深广度。 概 述 遥感技术在铁路地质勘查的优点 现阶段遥感在铁路应用中的不足 铁路遥感地质勘查技术现状 遥感技术在铁路地质勘查的优点： 1、遥感技术为支持铁路勘察、规划和建设工作的数据采集和更新提供了必要的数据源; 它的应用可以扩大地质勘察范围，克服地面调查的局限性，增强预见性，并可减少外业工作量，提高调查效率。 铁路遥感地质勘查技术现状 遥感技术在铁路地质勘查的优点： 2、铁路遥感勘察整个作业过程包括准备工作，初步判释，外业验证调查与复核判释、最终判释与资料编制。判释内容主要包括地形地貌分析、区域地质背景分析、地质灾害分析，长隧道、特大桥、车站等重难点工程地段的地质分析及位置选择等。 铁路遥感地质勘查技术现状 遥感技术在铁路地质勘查的优点： 铁路遥感地质勘查技术现状 现阶段遥感在铁路应用中的不足： 1、各种比例尺的航卫片为解译基础数据，多借助立体镜或软件工具辅助专家判释、手工标注，人工劳动强度大、效率低。 铁路遥感地质勘查技术现状 现阶段遥感在铁路应用中的不足： 2、解译详细程度局限性大，且多为定性描述，尚未实现岩性定量识别和单个地质体定量分析，难以拓展到后续勘察阶段的工点测绘、勘探孔布置、弃渣场选址。 铁路遥感地质勘查技术现状 现阶段遥感在铁路应用中的不足： 3、遥感勘察手段单一，很少利用高光谱岩石填图、InSAＲ 地表形变监测、高陡边坡激光雷达成像的高精度、定量化遥感技术。 铁路遥感地质勘查技术现状 现阶段遥感在铁路应用中的不足： 4、基础数据综合利用率低，工程地质条件分析与评价多为定性的主观思维模式，缺乏行之有效的具有数据集成、信息提取、质量分析和定量评价的信息系统。 铁路遥感地质勘查技术现状 体系目标 应用方法 铁路遥感地质勘查地质勘查体系 体系目标 1、3S 技术和地球空间信息技术的发展为工程地质调查提供了多方位、多视角、多层次和动态观测的信息化技术，提供了开阔的人工调查视野和逼真的地理环境模型，为铁路勘察提供了各种尺度和精度的地物、地形、地质的几何形状、空间位置、目标属性信息。 铁路遥感地质勘查体系 体系目标 2、遥感技术的应用满足不同地质环境、勘察阶段、工程类型条件下的铁路工程地质勘察业务需求，建设信息化、系统化、标准化的成套铁路遥感地质勘察体系。最终达到精细指导地质调绘工作，提高综合地质勘察质量和效率，减少外业工作量，解放劳动力的目标。 铁路遥感地质勘查体系 应用方法 充分考虑铁路地质勘察、线路选线设计、遥感地质解译等传统工序和业务需求基础上，以先进的地球空间信息技术前瞻性研究为指导，充分发挥遥感、GPS、GIS 空间信息技术在铁路勘察中的专业特长。 铁路遥感地质勘查体系 应用方法 方法主要包括技术调研、资料收集、可行性分析、生产试验、系统开发、项目应用、质量评价、标准制定等，建设集遥感信息解译、三维地理建模、工程地质调查、综合勘察资料分析为一体的高层次的铁路遥感地质勘察信息平台，并建立起工程地质、线路、遥感作业接口，达到专业资料共享、互通的目的，形成铁路遥感勘察技术标准和工作程序，改进传统铁路工程地质勘察方法。 铁路遥感地质勘查体系 应用方法 第一，根据铁路勘察阶段及工程地质调查内容要求，针对性选取遥感图像、图像处理方法和组合方式，确定遥感图像分辨率、解译精度与成图比例尺关系。 第二，基于 ENVI 遥感图像处理软件 IDL 二次开发，实现基于多光谱、高光谱、雷达数据的工程地质解译要素提取算