2101船舶电气与自动化大管轮手机版题库.docVIP

2101、在PID调节规律中，哪一种是基本的调节规律。 (157182:第05章 船舶反馈控制系统基础:521) A．比例作用 B．积分作用 C．微分作用 D．三种都是 2102、有一台PD调节器比例带PB=200%，给它加一个0.01 MPa的阶跃输入信号后，其输出从0.02 MPa立即增加到0.09 MPa，以后不再变化，则比例输出量和微分时间Td分别为（ ）。 (157183:第05章 船舶反馈控制系统基础:522) A．0.025 MPa，Td→∞ B．0.025 MPa，Td=0 C．0.02 MPa，Td→∞ D．0.02 MPa，Td=0 2103、对一台PD调节器加上个0.01 MPa的阶跃信号后，调节器的输出立即增加了0.02 MPa，且长时间不再变化，则该调节器的PB和Td分别为（ ）。 (157184:第05章 船舶反馈控制系统基础:523) A．PB=200%，Td=0 B．PB=50%，Td=0 C．PB→200%，Td→∞ D．PB=50%，Td→∞ 2104、在采用PD调节器组成的控制系统受到扰动后，其动态过程的衰减比为2:1，则应（ ）。 (157185:第05章 船舶反馈控制系统基础:524) A．调小PB，调小Td B．调大PB，调小Td C．调小PB，调大Td D．调大PB，调大Td 2105、在采用PD调节器组成的控制系统受到扰动后，动态过程的衰减率φ=0.95，可能的原因是（ ）。 (157186:第05章 船舶反馈控制系统基础:525) A．PB和Td调整得合适 B．微分时间整定得太短 C．比例带PB整定得太大 D．比例带整定得大小 2106、有两台PD调节器R1和R2，其参数整定为PB1＞PB2，Td1＜Td2这表示（ ）。 (157187:第05章 船舶反馈控制系统基础:526) A．R1的比例作用和微分作用都比R2强 B．R1的比例作用和微分作用都比R2弱 C．R1的比例作用比R2强，R1的微分作用比R2弱 D．R1的比例作用比R2弱，R1的微分作用比R2强 2107、有两台PD调节器R1和R2，其参数整定为PB1＜PB2，Td1＜Td2这表示（ ）。 (157188:第05章 船舶反馈控制系统基础:527) A．R1的比例作用和微分作用都比R2强 B．R1的比例作用比R2强，R1的微分作用比R2弱 C．R1的比例作用和微分作用都比R2弱 D．R1的比例作用比R2弱，R1的微分作用比R2强 2108、有两台PD调节器R1和R2，其参数整定为PB1＜PB2，Td1＞Td2，这表示（ ）。 (157189:第05章 船舶反馈控制系统基础:528) A．R1的比例作用和微分作用都比R2强 B．R1的比例作用和微分作用都比R2弱 C．R1的比例作用比R2弱，R1的微分作用比R2强 D．R1的比例作用比R2强，R1的微分作用比R2弱 2109、有两台PD调节器R1和R2，其参数整定为 PB1＞PB1，Td1＞Td2，这表示（ ）。 (157190:第05章 船舶反馈控制系统基础:529) A．R1的比例作用和微分作用都比R2弱 B．R1的比例作用和微分作用都比R2强 C．R1的比例作用比R2弱，R1的微分作用比R2强 D．R1的比例作用比R2强，R1的微分作用比R2弱 2110、在PD调节器中，施加阶跃输入信号后，微分时间Td长表示（ ）。 (157191:第05章 船舶反馈控制系统基础:530) A．调节器输出最大值需要时间长 B．微分作用弱 C．微分输出消失得快 D．微分作用保留的时间长 2111、对控制系统中调节器选型原则的正确认识是（ ）。 (157192:第05章 船舶反馈控制系统基础:531) A．无迟延的被控对象应采用比例调节器 B．迟延不大的被控对象应采用比例微分调节器 C．具有积分特性的被控对象采用比例微分调节器即可 D．迟延较大的被控对象应采用比例积分微分调节器 2112、在用YT-1226压力调节器中，若压力的下限值调定为0.5MPa，现要求上限值0.68MPa，其幅差弹簧应设定的格数为（ ）。 (157193:第05章 船舶反馈控制系统基础:532) A．5格 B．6格 C．7格 D．8格 2113、在采用YT-1226压力调节器的控制系统中，为提高上限压力，减小下限压力，则应（ ）。①减小输入波纹管的刚度；②左移杠杆支点；③扭松给定弹簧减小张力；④扭紧给定弹簧增大张力；⑤调幅差旋钮增加设定格数；⑥调螺钉与幅差弹簧盘间隙使之减小。 (157194:第05章 船舶反馈控制系统基础:533) A．②④⑥ B．①②④ C．①③⑤ D．③⑤⑥