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民间股神李丰的黄金K线讲义一
对于一般投资者而言,看到一根根K线,并没有什么区别,也不会觉得哪一根特别剌眼,但是对于一个熟练的操盘手来说,则就不同,有的K线一看到它,就会使人眼亮,使人激动!
这如同对于一般的行人而言,不会过多的注意马路边高栏杆上的指示牌,但对于驾驶员来看,那些指示牌不但不能不看,而且必须高度重视并且依指示牌驾驶,否则就会造成违章,被罚扣分,甚至会造成车祸。没有学习交通法规和交通标志的行人,当然不会重视那些指示牌,因为也看不懂,哪个指示牌是禁止左拐弯,哪个指示牌是限速,哪个指示牌是禁止鸣喇叭。只有参加过驾校培训,并考试通过后,才可以上路行驶,那些标志已经被牢牢记在脑海之中,行路时只要按照指示牌走就不太会犯错了。
同样,在看K线图的时候,必须知道哪些K线是标志性的,具有特殊含义的,如果不知道,就会出错,就会被“罚款”(赔钱)。就像红绿信号灯一样,K线也会有明显的信号,只要知道这些信号,就不会闯红灯了。因为K线也会发出明确的见底、见顶或警示性见顶、警示性见底等重要信号。投资者必须要知道,哪根K线是标志性的,它发出的信号有什么含义,只有搞清楚了,才就可以“畅通无阻”。图中的两根K线,都是标志性的K线,它们发出了不同的信号。前面一根,告诉我们股价还要继续下跌,应卖出股票,回避风险。后面一根,告诉我们已有做多力量进场,应注意抄底了。如果看懂了这些K线信号,研判行情和具体操作时就会简单很多。
很难想象,一个看不懂交通信号和交通标志的驾驶员开车上路是什么结果。同样,看不懂K线标志和K线信号的投资者,在操作股票的时候,也是非常不可思议的,其结果可想而知。
然而,在K线的“海洋”里,有着数以百计、千计的K线,要全部弄个明白,不是件易事。在实战中,我们只要择其主要的弄懂就够了。就像盖大楼一般,有的是普普通通的一砖一瓦,有的则是一根顶梁柱。我们必须学会区分这些K线,然后对于那些重要的K线,予以高度重视,读懂它的真正含义。如同前面所说的交通信号,有的K线告诉你见顶了,有的告诉你见底了,有的告诉你即将见顶,有的告诉你即将见底。如果能够识别这些K线,那么在操作中就不会犯“闯红灯”的低级错误。黄金K线标志信号理论,就是要告诉投资者,有的K线是标志性的,它会给出很好的信号,帮助我们研判股价的运行。根据多年实战经验,具体的标志性K线和信号含义,主要的有两种类型:一种是确认性的标志K线,另一种是警示性的标志K线。一、确认性的标志性K线顾名思义,确认性的标志性K线信号,就是它一旦出现,往往意味着主力的进场和离场。或者说是头部和底部确立。它的可信度很高,我们应该给予足够的重视,也是平时操作的一个重要的客观依据。确认性的标志性K线,其实常见的只有两种:一是大阳线和大阴线,二是带长上引线的K线和带长下引线的K线。1.大阳线这是投资者司空见惯的一种K线。但真正能够重视它,弄得懂它的含义并能深入了解它的内涵,而且能按照它的意图去操作的,却并不多。其实,阳线代表着做多的力量,相对低位的大阳线则意味着主力进场。这样的K线,它标志着底部的到来,而且主力的行踪已经由这根K线被表露无遗了。这就是一个确认性的信号,我们可以在大阳线当天或在其以后的回调中逐步分批进场,紧跟主力的步伐,买在相对低位,等待主力机构的拉升。例如,2006年8月10日,中国联通(600050)和长江电力(600900)两只个股在同一天,拉出了一根大阳线。而此前两只个股均随大盘一路下跌。这样的大阳线明确地告诉我们,主力机构进场了,我们应该跟着主力机构走。其后,这两只股一路震荡上扬,股价越走越快,均走出了长期上涨的大牛行情,股价由拉出大阳线那天始都翻了一倍还要多。(见下图)???? 再如,ST盛润这只股,在经历了长期下跌后,于2006年8月8日,也是以一根低位大阳线拉开了一轮涨势的序幕。(见下图)类似这样的例子举不胜举。无论大盘还是个股,主力机构大多都是高举“红旗”打出一根大阳线宣告进场,如同举行重大工程的奠基仪式一样。这样的K线一根足矣,这就是所谓的一根K线可定乾坤的道理。那么同样,主力机构离场的时候,也会明确地告诉我们,该撤退了,那就是相对高位的一根大阴线。打仗是闻鼓进军,闻金退兵。股市中的主力则是拉大阳线进场,拉大阴线出货。关键是我们要学会认识这样的K线信号,学会判断这样的标志性K线所发出的含义,然后遵照信号进行操作,紧跟上主力的步伐,而不要犯见了低位大阳线以为仅仅是反弹就割肉离场,看到高位大阴线,以为是正常回调,逢低买进而一路被套这样的错误。2.大阴线阴线代表做空的力量。大阴线代表强大的做空力量。相对高位的大阴线意味着大量资金的出逃,即主力机构在出货。既然机构已经离场,那么我们还有什么好留恋的呢?这里,仍以长江电力和中国联通为例。看看它们在20
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