《大坝溢流面施工技术措施》.docVIP

PAGE 概述 1.1 概述 大坝设有3个溢流表孔，每个溢流表孔净宽10m，溢流面厚度2～3.5m，溢流面水平距离41.877m，溢流面砼为标号等级为C35W8F100，砼为抗冲耐磨砼、砼内掺钢纤维，3个溢流表孔砼工程量为5398m3。 1.2 编制依据 1）溢流坝段体型图（EL.718m以下）；溢流坝段钢筋图（EL.718m以下）； 2）混凝土施工技术规范； 3）模板施工技术规范； 2 施工布置 2.1 混凝土的拌制、运输 设首部的1#砂石砼系统作为砼供应站，混凝土集中在1#砂石砼系统生产。混凝土的运输采用8m3混凝土搅拌运输车运输至工作面。 2.2 混凝土入仓 溢流面砼的入仓方式全部采用泵送入仓，人工振捣。 2.3 模板的选择 溢流面为曲线型永久外露面，收仓时对表面的外观及准确度相对要求较高，同时、溢流面施工工期紧，要求的施工速度较快。为此、溢流面的模板采用拖模，拖模用A3钢板和型钢制作成定型模板后，运至现场进行安装，拖模在砂石系统工程部加工成型后，用自卸车运输至消力池底板上，从消力池上安装拖模。拖模安装前，需在每个表孔的闸墩上设拖模轨道，轨道采用Ⅰ20工字钢，轨道的固定方式为：在表孔每边闸墩上打设Φ32mm插筋固定（预埋插筋由于准度低而不采用），插筋沿溢流面上方182mm位置打设一排、插筋深入砼内80cm、外露20cm、间距1m，工字钢轨道直接焊在插筋上，轨道与溢流面完全平行，且轨道安装精度决定了溢流面的浇筑精度，故插筋打孔与轨道安装均需用全站仪进行放样控制。拖模上没有设专门的施工平台和抹面平台，等拖模安装完成后， 2.4 钢筋加工厂 在大坝右坝肩平台上设一个临时钢筋加工厂。钢筋在钢筋厂加工好后，用15T自卸汽车运输至工作面上下游，然后人工搬运和绑扎。 2.5 通信联络及指挥 在现场配备6台对讲机作为现场生产组织与施工协调的通信联络之用，管理和施工人员手机作为辅助通信。 3 溢流面混凝土施工 3.1 溢流面混凝土施工顺序 溢流表孔设有弧形工作闸门和板式检修门，为尽快形成工作门槽和检修门槽的金结安装工作面、同时也尽量减小相互间的施工干扰，施工时先将闸门段的溢流面浇筑完成，闸门段的溢流面较为平顺、高差小，用普通小钢模板便可施工完成。闸门段的溢流面浇筑完成后，在每个门槽边设一个5T手拉葫芦作为拖模的牵引系统，然后浇筑下游段的溢流面砼，施工按1#溢流表孔→2#溢流表孔→3#溢流表孔的顺序进行。溢流面闸门段砼的浇筑为常规砼浇筑方法，下游拖模浇筑段的施工方法见下述。 3.2 溢流面混凝土施工工艺 混凝土施工工艺流程图为： 施工准备 → 拖模插筋打设及轨道安装 → 钢筋制安 → 拖模安装 → 混凝土拌制、运输和入仓 → 混凝土振捣 → 拖模牵引滑升 → 混凝土收仓、抹面 → 混凝土拆模、养护 3.3 溢流面混凝土施工措施方法 3.3.1 施工准备 施工准备包括：仓面清理、仓面验收和测量施工样等，在施工前应对仓面进行人工清理并将仓面清理干净后，进行初步验收。 施工前需用全站仪对溢流面进行准确定线，将溢流面曲线用红油漆标注在两侧闸墩上。 混凝土施工前，砂石骨料的备料应充分，骨料仓内至少应具有1000m3 3.3.2 拖模插筋打设及轨道安装 在两侧闸墩上、沿溢流面上方打设一排插筋Φ32mm、L=100cm、深入闸墩砼80cm、外露20cm，再将Ⅰ20工字钢弯曲成溢流面曲线，然后分段焊接的插筋头上，形成溢面拖模轨道，焊接好的拖模轨道必须与溢流面平行。 3.3.3 钢筋在钢筋加工厂按设计图纸进行分批制作，由15T自卸汽车将已加工好的钢筋运输到施工现场工作面，并且按钢筋编号有规律的堆放，之后人工进行搬运、绑扎；钢筋绑扎与焊接作业严格按施工规范要求进行，为确保施工质量，钢筋严格按设计要求焊接接头。对于不同直径钢筋的焊接，一律采用搭接焊。在各排钢筋之间，用短钢筋支撑以保证位置准确。在进行钢筋绑扎前，可先将架立钢筋架子搭设完成。溢流面钢筋必须一次绑扎焊接成型。 3.3.4 拖模 拖模在砂石系统加工成型后，用15T自卸车运输至消力池平台，然后用25T吊车进行吊装。拖模滑板与轨道间涂抹黄油进行润滑、达到拖模滑升顺畅。拖模上的施工平台与抹面平台在现场焊接简易结构代替。拖模安装安完成后，溢流面一次浇筑完成。如果施工过程中，可在模板上加钢筋或砂袋以增加配重，防止模板浮起。 3.3.5 混凝土在1#砂石砼系统进行拌制，用8m3混凝土搅拌运输车运至工作面，然后采用砼拖泵进行泵送入仓，当泵管出料口高于仓面 3.3.6 人工平仓后用插入式振捣器进行振捣，严禁用振捣代替平仓。混凝土浇筑时，下料应按一定的厚度、次序、方向分层进行，最大摊铺厚度控制在0.5m左右，且浇筑层面平整。入仓的混凝土应及时平仓振捣，