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燃气轮机的结构 一、燃气轮机的分类 燃气轮机组和火电机组相比具有结构简单、重量轻、污染小、效率高及安装建设周期短等特点，近些年大批量的燃机电厂陆续投产发电。 1、燃气轮机的分类：工业型和航机改装型 工业型燃气轮机是地面上广泛使用的机组，使用寿命长，可以作为电厂调峰和供热使用。 航机改装型燃气轮机广泛用于船舶业航空业，和工业型燃气轮机相比体积较小，重量较轻。 此外按燃气轮机的热力特性分为简单循环和联合循环，按燃机转子结构分为单轴和多轴燃气轮机。 2、联合循环设备的介绍 联合循环发电设备的配套可采用一台燃气轮机和一台余热锅炉及一台汽轮机“一拖一”单轴的方式，也可以采用二台燃气轮机和二台余热锅炉及一台汽轮机“二拖一”的方式，也可以采用多托一的方式。 咱们电厂采用的是一台燃气轮机、一台余热锅炉及一台汽轮机“一拖一”双轴的方式。 咱们电厂是常年带工业基本热负荷，同时还作为调峰机组运行。因为需要常年供热，所以总有一台机组在运行，如果一台机组事故停机、检修，另一台机组能够及时的满足供热需求,所以采用一拖一双轴的方式能更好的安全运行。 万众吉利热电的燃气轮机 目前，咱们公司燃机机组有意向的是美国GE公司生产的PG9371FB03型和上海电气生产的STG-4000F(4)型燃气轮机。9FB型燃气轮机在结构、体积上和9FA型燃气轮机极为相似，是在9FA型燃气轮机基础上的改进型。所以我就9FA的一些特点和大家一起学习一下。 二 燃气轮机型号的命名方式 型号：PG9351FA型燃机 PG package Generator箱装式发电设备 9 表示设备系列号，表示9000系列的机组 35 表示机组大致的额定出力大小（万马力）即35万马力约255.6MW 1 表示单轴机燃机 FA 表示燃气轮机的型号，即9000系列中FA型 。 厂家：GE(通用电气)公司 额定转速：3000r/min 轴承数量：2 GE公司燃机的发展 9FA燃气轮机 9FA 9FB 压气机动叶级数 18 18 压气机静叶级数 18 18 压比 16.5 18.3 额定转速 3000 3000 简单循环出力（MW） 261 297 简单循环净效率 37.30% 38.60% 联合循环出力（MW） 395 455 联合循环净效率 56.70% 59.30% 排气流量（Kg/S） 657.2Kg/S 665.64Kg/S 排气温度（℃） 602.2 643.4 燃烧室数量 18 18 三 性能参数 四 9FA燃气轮机的结构 9FA燃机整体尺寸：10.5*5*5（m），重约290吨。本体包括：进气缸、压气机缸、压气机排气缸、透平缸、透平排气缸。轴承及轴承座包括在进气缸和透平排气缸里，共有2个轴承，机组底座通过4个支撑和机组相连。压气机18级，燃气透平3级，转子为分布拉杆式转子，其首级叶顶圆周方向线速度为390m/s，压气机最大叶顶直径为2480mm；压气机动静叶片均为扭叶片，动叶全部为燕尾型叶根；静叶0到4级为燕尾型叶根并带有齿环，5到16级为T形叶根，压气机出口有2级整流导叶。 9FA燃气轮机 压气机进气缸 压气机缸 压气机排气缸 透平缸 透平排气缸 1 压气机 压气机是燃气轮机的主要部件之一，负责从进气系统吸入空气，并将空气压缩增压，然后连续不断地向燃烧室提供高压空气。燃气轮机使用的压气机主要有轴流式和离心式两种类型。轴流式压气机的气体在压气机内沿轴向流动，优点是流量大，效率高（目前为80%-92%）；缺点是每级的增压能力低（级压比一般为1.15-1.35）。离心式压气机的气体在压气机内沿叶轮的径向流动，离心式压 气机的优点是级的增压能力高（级压比可达4-4.5）；缺点是流量小，效率低（75%-85%）。目前世界上中小功率的燃气轮机主要是采用离心式压气机；而大功率燃气轮机则采用轴流式压气机。 9FA采用的是轴流式压气机，相邻的动叶和静叶称为一级压气机，共有18级，末尾有两级导向叶片（EGV1、EGV2）。压气机包括三段缸体，分别是压气机进气缸、压气机缸、压气机排气缸。它的气缸、外壳和框架都有水平中分面。当压气机上半缸吊开时，所有静叶能按圆周方向滑出来，以便进行检查、更换 而不需要把转子吊出来。可变进口导叶也可以在压气机进气缸上半吊起后按径向滑出。 从2010年开始，GE的9FA燃气轮机使用的是增强型的压气机，国内现有的31台9FA燃机都已经升级改造完成，改造后压气机对转子0级动叶、0-5级静叶、14-16级静叶、IGV叶片进行叶形的重新设计，对压