非标钢结构人工组装施工工艺.doc

非标钢结构人工组装工艺 1 组装工序的一般规定 (1)拼装必须按工艺要求的次序进行，当有隐蔽焊缝时，必须先予施焊，经检验合格方可覆盖。当复杂部位不易施焊时，亦须按工艺规定分别先后拼装和施焊。 (2)布置拼装胎具时，其定位必须考虑预放出焊接收缩量及齐头、加工的余量。 (3)为减少变形，尽量采取小件组焊，经矫正后再大件组装。胎具及装出的首件必须经过严格检验，方可大批进行装配工作。 (4)组装前，零件、部件的连接接触面和沿焊缝边缘每边30～50mm范围内的铁锈、毛刺、污垢、冰雪等应清除干净。 (5)组装时的点固焊缝长度宜大于40mm，间距宜为500～600mm，点固焊缝高不宜超过设计焊缝高度的2/3。 (6)板材、型材的拼接，应在组装前进行；构件的组装应在部件组装、焊接、矫正后进行，以便减少构件的焊接残余应力，保证产品的制作质量。 (7)构件的隐蔽部位应提前进行涂装。 (8)桁架结构的杆件装配时要控制轴线交点，其允许偏差不得大于3mm。 (9)装配时要求磨光顶紧的部位，其顶紧接触面应有75%以上的面紧贴，用0.3mm的塞尺检查，其塞入面积应小于25%，边缘间隙不应大于0.8mm。 (10)拼装好的构件应立即用涂料在明显部位编号，写明图号、构件号和件数，以便查找。 2 钢结构构件组装的方法 1地样法 用1:1的比例在装配平台上放出构件实样，然后根据零件在实样上的位置，分别组装起来成为构件。此装配方法适用于桁架、构架等小批量结构的组装。 2仿形复制装配法 先用地样法组装成单面（单片）的结构，然后定位点焊牢固，将其翻身，作为复制胎模，在其上面装配另一单面的结构，往返两次组装。此种装配方法适用于横断面互为对称的桁架结构。 3立装 立装是根据构件的特点，及其零件的稳定位置，选择自上而下或自下而上地装配。此法用于放置平稳，高度不大的结构或者大直径的圆筒。 4卧装 卧装是将构件放置卧的位置进行的装配。卧装适用于断面不大，但长度较大的细长的构件。 5胎模装配法 胎模装配法是将构件的零件用胎模定位在其装配位置上的组装方法。此种装配法适用于制造构件批量大、精度高的产品。 在布置拼装胎模时，必须注意预留各种加工余量。 3 装配胎和工作平台的准备 (1)装配胎主要用于表面形状复杂,又不便于定位和夹紧或大批量生产的焊接结构的装配与焊接。装配胎可以简化零件的定位工作，改善焊接操作位置，从而提高装配与焊接的生产效率和质量。 装配胎具从结构上分有固定式和活动式两种，活动式装配胎可调节高低、长短、回转角度等。按装配胎的适用范围又可分为专用胎和通用胎两种。 装配胎应符合下列要求： (1)胎具应有足够的强度和刚性。 (2)胎具应便于对工件的装、卸、定位等装配操作。 (3)胎具上应画出中心线、位置线、边缘线等基准线，以便于找正和检验。 (4)较大尺寸的装配胎应安置在相当坚固的基础上，以避免基础下沉导致胎具变形。 2装配常用的工作台是平台，平台的上表面要求必须达到一定的平直度和水平度。平台通常有以下几种：铸铁平台、钢结构平台、导轨平台、水泥平台和电磁平台。 装配长大的工件时，可用一定数量的铁凳把工件架起来进行操作。铁凳应坚固、稳定、不宜过高，常用工字钢、槽钢等制成。 4 焊接结构拼装的常用工具 (1)卡兰或铁楔子夹具（图5-14） 可把两个零件夹紧在一起定位，进行搭焊或焊接。卡兰、左右旋丝杠及梯形螺纹如图5-15所示。 2槽钢夹紧器（图5-15） 可用于装配钢板结构的对接接头。 3矫正夹具及拉紧器 矫正夹具用于装配钢板结构（图5-16）；拉紧器是在装配时用来调整两个零件之间的缝隙（图5-17）。 4正反螺纹推撑器（图5-18） 用于在装配圆筒体时调整焊缝间隙和矫正筒体形状之用。 5液压油缸及手动千斤顶 分别见图5-19和图5-20。 5 焊接结构拼装 1桁架拼装 桁架拼装应注意下述事项： (1)无论是统杆，还是腹杆，应先单肢拼配焊接矫正，然后进行大拼装。 (2)支座、与钢柱连接的节点板等，应先小件组焊，矫平后再定位大拼装（图5-22）。 (3)放拼装胎时放出收缩量，一般放至上限（L≤24m时放5mm，L＞24m时放8mm）。 (4)按设计规范规定，三角形屋架跨度15m以上，梯形屋架和平行弦桁架跨度24m以上，当下弦无曲折时应起拱（l/500）。但小于上述跨度者，由于上弦焊缝较多，可以少量起拱（10mm左右），以防下挠。 (5)桁架的大拼装有胎模装配法和复制法两种。前者较为精确，后者则较快；前者适合大型桁架，后者适合一般中、小型桁架。 2高层钢结构拼装 高层钢结构拼装应注意下述事项： (1)组装必须按工艺流程规定的次序进行。 (2)