J BT 9050.2-1999圆柱齿轮减速器 接触斑点测定方法 机械标准.pdfVIP

ICS 25.010 J04 JB/T 9050.2 1999 柱齿轮减速器 接触斑点测定方法 The determination method for contect spot of cylindrical gear 1999-06-28 发布 2000-01-01 实施 国 家 机 械 工 业 局 发 布 JB/T 9050.2 1999 前 言 本标准是对ZB J19 017—89 《 柱齿轮减速器接触斑点 测定方法》的修订。修订时，对原标准 作了编辑性修改，主要技术内容没有变化。 本标准自实施之日起代替ZB J 19 017—89。 本标准由冶金设备标准化技术委员会提出并归口。 本标准负责起草单位：上海冶金矿山机械厂。 本标准主要起草人：朱华富、王海静。 本标准 1989 年3 月首次发布。 I 中华人 民共和国机械行业标准 柱齿轮减速器 JB/T 9050.2 1999 接触斑点测定方法 代替ZB J19 017—89 The determination method for contect spot of cylindrical gear 1 范围 本标准规定了渐开线外啮合 柱齿轮减速器接触斑点测定方法。 本标准适用 法向模数 m ≥1mm 的渐开线圆柱齿轮减速器中齿轮副的接触斑点测定，也适用于其 它减速传动装置中渐开线 柱齿轮副的接触斑点测定。 2 引用标准 下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时，所示版本 均为有效。所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。 GB/T 10095—1988 渐开线 柱齿轮 精度 3 定义 本标准采用下列定义。 3. 1 齿轮副的接触斑点 装配好的齿轮副在轻微的制动下，运转后齿面上分布的接触擦亮痕迹。 3. 2 轻微制动 保持齿轮副运转中不脱啮的最小制动转矩（即阻尼转矩）。 3. 3 空载跑合 装配好的减速器在额定转速下不加载荷进行跑合。 3. 4 加载跑合 减速器安装在具有加载装置的跑合测试台上，根据测试需要施加一定载荷进行跑合。 3. 5 攀动啮合 装配好的减速器在空载或加载下，用手攀动或用手通过杠杆攀动啮合。 4 测定条件 4. 1 装配好的减速器安置在具有加载跑合的测试台或在装配平台上进行接触斑点的测定。 4. 2 接触斑点用着色法测定时，采用CT 1、CT 2 或其它符合齿轮接触精度检验规定的薄膜涂料。 5 测定方法 5. 1 轻微制动光泽法 装配好的减速器内腔清洗干净后，在输出轴端施加不超过额定载荷的 10%作为轻微制动转矩， 国家机械工业局 1999-06-28 批准 2000-01-01 实施 1 JB/T 9050.2 1999 在不超过额定转速的条件下正、反各运转不少 30min，使其在两侧工作齿面上接触擦亮痕迹充分地