土压平衡盾构主机装配工艺程序分析.docx

土压平衡盾构主机装配工艺程序分析 Test research of disc cutter in fluencing factors on boring forces 关振华，杜大川 GUAN hen-hua, DU Da-chuan (北方重工集团 盾构机分公司，辽宁 沈阳 110141) [ [摘 要] 以 ?6.28m 土压平衡盾构为研究对象，分析主机部分装配工艺程序中存在的问题，并根据工业工 程技术中的“ECRS”四大原则对主机部分装配工艺流程重新加以编排，降低了主机部分装配的 难度，提高了工作效率，避免了安全隐患。 [ 关键词 ] 土压平衡盾构；装配工艺；改进 DOI:10.13311/j.cnki.conmec.2014.01.036 土压平衡盾构主要适用于地下水少、渗透系 数较小的粘性地层、砂性地层和砂砾土层。通过 精确控制开挖舱的碴土排量，来保持开挖舱的土 体压力，维护开挖面的相对稳定性，通过刀盘前 端的注射口向开挖面注入泡沫、聚合物和膨润土 等物质，改良土体的塑性、流动性和止水性，提 高刀盘的开挖效率，降低刀具的磨损。另外不同 的刀盘结构和刀具配置，能够使此类型的机器适 应更广泛和更复杂的地质状况。 土平平衡盾构结构复 杂、零部件众 多， 如何提高装配精度和效率是生产过程需要解 决的关键性问 题。本文以 ?6.28m 土压平衡 盾构为研究对象，运用工艺程序分析方法来分 析主机部分装配工艺程序中存在的问题，并根 据 ECRS(Eliminate, Combine, Rearrange, Simplify) 四大原则，对土压平衡盾构主机部分装 配的工艺内容、工艺方法和工艺程序提出改进方 案，重新编排原有装配工序，降低了主机部分装 配的难度，缩短工时，提高了工作效率和装配精 度。 1 主机部分构成与装配难点分析 ?6.28m 土压平衡盾构整机由主机部分和后 配套部分构 成，主机部分包括刀 盘、前 盾、中 盾、尾盾、管片拼装机、螺旋输送机，如图 1 所 示；后配套部分包括后配套拖车及后配套设备。 通过驱动电机或液压马达运转主驱动，主驱动带 动刀盘旋转，刀盘持续旋转切削前方土层，同时 位于中盾的推进油缸同时伸出，油缸末端上的撑 靴顶在已拼接完成的整环管片上，形成反作用 力，将盾构向前推进。在前进过程中，需完成两 项工作构成一个前进单元：第一部分，切削前方 碴土，在充满土仓过程中，刀盘前端的注射口同 时向开挖面注入泡沫、聚合物和膨润土等物质， 改良土质，当碴土在土仓内形成一定压力后， 开启螺旋输送机将切削下来的碴土由土仓排送到 皮带输送机上，由皮带输送机运输至碴土车上， 再由碴土车运输至竖井口，在竖井口通过吊机将 碴土运出隧道；第二部分，当推进油缸完全伸出 图1 主机结构图 建筑机械化 2014(01) 93 Manufacturing Detection 制造检测后，管片拼装机开始逐块逐快拼装管片，每收回 一组油缸后，管片拼装机拼装一块管片 Manufacturing Detection 制造检测 2 主机部分装配工艺程序分析 由于主机部分的重量较重，且为圆形结构， 稳定性较差；而且某些关键部件重量较大，精度 较高。因此在主机装配前要做好相应的装配工艺 规划工作，以保证装配质量和安全性。 2.1 预装配分析 主机在总装配前，部分部件及部件之间要先 进行预装配，确保装配尺寸正确后才能进行总装 配。 2.1.1 前盾预装配 1）前盾与中盾试装。分为划线、移动和试装 配。前盾两侧划出十字中心线，以备试装时找正 用。把前盾吊放至水平试装工作地点，将前盾立 起，结合面朝上，按结合面调整水平。将中盾结 合面朝下吊放在前盾上，调整中盾相对于前盾的 方向，使相关把合孔和销孔初步对中，采取吊线 的方法精确调整中盾桥架中心与前盾中心一致， 符合要求后装入定位销，并将定位环焊接在中盾 上。最后将中盾从前盾上移开。 2）前盾装配主驱动。前盾前面朝上，将主驱 动平稳的吊起，装入前盾主驱动孔内，是主驱动 的纵向堆成中心线与前盾主轴承孔端面上的纵向 堆成中心线对正，然后将主驱动与前盾按要求进 行装配焊接完成。 3) 前盾立起。前盾装配完主驱动后，将前盾 吊起成掘进姿态，移动到盾体支架上。 4) 前盾装配人仓通道门。 5) 前盾装配安全门。将密封盒组装在安全门 门框上，将滑块与大门进行试装，保证图纸要求 的滑动间隙后分开，将安全门门框与前盾纵向对 称中心线对正后进行焊接；将大门组装在安全门 门框内；将安全门油缸组装在大门上，按照油缸 行程和大门开启、闭合极限位置固定油缸位置； 将安全门密封护套与螺旋前端滑动钢管进行试 装，相关把合孔对中检验合格后取下，待总装时 将其套装在螺旋输送机的末端保护管上，再