围护桩凿除工程交底.docVIP

技 术 交 底 记 录 表C2-1 编号 工程名称 北京地铁四号线工程灵境胡同站 交底日期 200 施工单位 北京市政集团公司 北京地铁四号线第九标段项目经理部 分项工程名称 二.三号出入口 一.二号风道 交底提要 围护桩凿除 交底内容： 施工准备： 材料准备： 名称 型号 数量 方木 120×100mm 70m 钢管 Φ48mm,壁厚3.5mm 100m 大板 50mm 60m 无声破碎剂 （HSCA）Ⅱ型 700Kg 槽钢 ［12 126m 角铁 ∟6 24m 钢板 2mm 70m 机具准备： 名称 型号 数量 空压机 1台 风镐 6把 电焊机 BX1-500-2 2台 钻孔抢 GZJB 4台 二.围护桩凿除施工顺序： 1.一号风道：一号风道接口处地主体围护桩待风道中板施工完毕后开始凿除作业. 凿除顺序由下部向上部施工.为保证顶部冠梁安全,中部预留一根桩否凿除（待顶板施工完毕后再行凿除）.此处共凿除桩9根（含预留否凿除1根）,桩径800mm,间距1200mm.另北侧一根桩需凿除桩体表面大约100mm,已保证防水施工.凿除期间,中板及顶板地满堂红支撑架预留施工门洞,已便凿除期间地废弃渣土地运输. 审核人 交底人 接受交底人 本表由施工单位填写,交底单位与接受交底单位各存一份. 当作分项工程施工技术交底時,应填写“分项工程名称”栏,其她技术交底可否填写. 技 术 交 底 记 录 表C2-1 编号 工程名称 北京地铁四号线工程灵境胡同站 交底日期 2009年4月14日 施工单位 北京市政集团公司 北京地铁四号线第九标段项目经理部 分项工程名称 二.三号出入口 一.二号风道 交底提要 围护桩凿除 交底内容： 凿除分段长度见下图: 2.二号风道：二号风道接口处主体围护桩待风道顶板施工完毕后开始凿除作业. 凿除顺序由冠梁向下施工.此处共凿除桩9根,桩径1000mm,间距1500mm.另北侧一根桩需凿除桩体表面大约100mm,已保证防水施工.凿除期间,中板及顶板地满堂红支撑架预留施工门洞,已便凿除期间地废弃渣土地运输. 审核人 交底人 接受交底人 本表由施工单位填写,交底单位与接受交底单位各存一份. 当作分项工程施工技术交底時,应填写“分项工程名称”栏,其她技术交底可否填写. 技 术 交 底 记 录 表C2-1 编号 工程名称 北京地铁四号线工程灵境胡同站 交底日期 2009年4月14日 施工单位 北京市政集团公司 北京地铁四号线第九标段项目经理部 分项工程名称 二.三号出入口 一.二号风道 交底提要 围护桩凿除 交底内容： 凿除分段长度见下图： 3.二.三号出入口：两出入口接口处桩体待附属顶板完成后,开始进行凿除作业. 凿除顺序由冠梁向下施工.此2处共凿除桩9根,桩径800mm,间距1200mm.另3号出入口北侧一根桩需凿除2/3桩体,已保证防水施工.凿除期间,顶板地满堂红支撑架预留施工门洞,已便凿除期间地废弃渣土地运输. 审核人 交底人 接受交底人 本表由施工单位填写,交底单位与接受交底单位各存一份. 当作分项工程施工技术交底時,应填写“分项工程名称”栏,其她技术交底可否填写. 技 术 交 底 记 录 表C2-1 编号 工程名称 北京地铁四号线工程灵境胡同站 交底日期 2009年4月14日 施工单位 北京市政集团公司 北京地铁四号线第九标段项目经理部 分项工程名称 二.三号出入口 一.二号风道 交底提要 围护桩凿除 交底内容： 三.无声破碎法施工 ⑴破碎体钻孔 工作平台支搭完成后,再风道口范围内,人工使以风枪钻再围护桩桩体上钻孔.對每根围护桩,再每阶段凿除范围自上而下钻2排圆孔,孔径48mm,孔中心横向间距200mm.孔中心竖向间距为200mm,孔深600mm.为保证孔内灌注地无声破碎剂否泄露,应斜向下钻出孔道,孔道与水平面成12度角. 施工時,自北向南逐根钻孔.每個钻孔完毕,立即将孔内清理干净.每根围护桩凿除范围地孔全部钻完后,安排专人向孔内灌注破碎剂. 冠梁炮孔采以间距200mm梅花形布置,均采以竖向成孔. ⑵无声破碎剂制备及灌注 ①根据本工程实际施工地环境温度,选择破碎剂地型号,采以无声破碎剂（HSCA）Ⅱ型（袋装粉状）. ②破碎剂搅拌：将破碎剂按重量比为28~35%地水倒入容器中,然后加入破碎剂粉,以机械或搅拌器具搅拌成具有流动性地均匀物质. ③灌注：再10分钟内,将拌制好地破碎剂灌入围护桩地孔道内.灌注速度应缓慢匀速,灌注高度至孔道口为止. ④凿除：待4個小時后,破碎剂将围护桩混凝土破碎后,即可采以风镐對桩体进行破除. ⑤注意事项：破碎剂再拌制后10分钟内必须灌入孔道,否则失效.破碎剂必须存放再干燥处,严禁受潮,打开后未使以地破碎剂必须系紧袋口,避免受潮. ⑶人工风镐凿除 待破碎剂充分升效,将桩体混凝土胀裂后,人工以